從「山嶺記念日」回首賀曾利的摩托車之旅
1975年3月28日我開始騎著摩托車挑戰翻越山峰，因此3月28日對我來說是「山嶺記念日」，這一天我從西武池袋線的飯能站前出發前往翻越奥武藏。
抱著「從今以後開始翻越全日本山嶺！」的激昂情緒，27歳的賀曾利出發了，當時騎乘的是和我一起完成第一位日本人橫越撒哈拉沙漠壯舉的SUZUKI・HUSTLER TS250。
▲刈場坂嶺(埼玉)。我的「山嶺記念日」，從1975年3月28日這一天起開始翻越日本各山嶺，當時騎乘的是和我一起完成「橫越撒哈拉沙漠」壯舉的SUZUKI・HUSTLER TS250
3次摩托車世界之旅後，激起對日本的憧憬
1968年第一次騎著摩托車前往海外，那時正值20歳，之後花了2年多的時間騎著摩托車環遊非洲大陸一周，接著是「環遊世界一周」、「環遊世界六大陸」，30歲以前大多數的時間都騎著摩托車環遊世界各地。
完成第3次的世界之旅回到日本時，已經27歳了，當時心裡出現了一個很大的空洞，被一股環遊世界各地後的虛脱感侵襲，也不知道是不是對環遊世界的反動，接下來想要恣意地環遊日本。
「想要環遊日本各地，想要看看日本，想要多認識日本這個國家！」一股對日本的憧憬在心裡焦躁地湧現著。
「翻山越嶺」的原點與24年來的歷史
當時思索著要如何環遊日本時，想起當年進行「橫越撒哈拉沙漠」的訓練時騎著HUSTLER翻越日本本州中央部無數個山嶺，日本是一個「山嶺大國」，即使環遊世界各地也沒有看過山嶺比日本還多的國家。
「好!那就是山嶺了，騎著摩托車翻越全日本的山嶺吧，一邊翻越山嶺，一邊好好看看日本這個國家吧。」抱著這股熱情，我以「翻越奥武藏嶺」為起點，把摩托車旅行的視野從世界轉向日本，賀曾利也因此復活了。
▲神坂嶺(長野・岐阜)，中山道前身之一(東山道上的山嶺)，現在因為植林的緣故，神坂嶺的風景和當時完全不同，道路也變成了柏油路面，但是在1975年的時候，全線可都是碎石泥巴路
▲田代山嶺(栃木・福島)，越過雪中的田代山嶺，翻越山嶺後抵達奥會津，雪積得很深，當時抱著必死的決心下山，抵達山嶺下的集水聚落時，忍不住大聲歡呼!
▲十部一嶺（山形），騎上風雪猛烈的山路，終於抵達山嶺，從山嶺往北下山，看到肘折溫泉的燈火時，忍不住發出「得救了！」的歡呼聲
一連串「翻山越嶺之旅」的內容連載在『月刊 摩托車雜誌』上，這個連載從1975年6月號開始，到1998年6月號為止結束，花了24年的時間，總共連載了188次，這就像是賭上人生的「翻山越嶺之旅」。
再一次出發前往「翻越奥武藏嶺之旅」
去年（2015年）新年開春不久馬上就展開了「翻越奥武藏嶺之旅」，看著愛車DR-Z400S停在西武池袋線的飯能站前時，情緒不禁激昂了起來。
▲從西武池袋線的飯能站前出發
和40年前一樣，從飯能站前出發騎上通過秩父的國道299號，第一個山嶺是高麗嶺，這是一座位在「飯能齋場」前的山嶺，大多數人都不太會察覺到這其實是一座山嶺，大多不自覺的騎乘而過，不過這個高麗嶺是「翻越奥武藏山嶺之旅」中值得紀念的第1座山嶺。
不只如此，高麗嶺同時也是一處極為重要的文化交界之地，翻越山嶺後進入高麗鄉，河流名稱也從名栗川改成高麗川，高麗川的流域是和朝鮮半島的高句麗有著淵源極深的「高麗」世界，翻越山嶺後文化圏也有了變化，能夠親眼見證這樣的變化可以說是「翻越山嶺」的最大魅力之一。
從高麗嶺下山後馬上就穿越市的交界，從飯能市進入了日高市，前往參拜因新年參拜使得國道沿線熱鬧不已的瀧不動尊。
接著中途還去了高麗神社，這座神社就像是高麗的中心，許多新年參拜的民眾把這裡擠得水洩不通，高麗神社供奉的神衹是高麗王若光，668年遭到唐、新羅滅亡的高句麗，有不少流亡者逃到這裡並且定居下來，而若光則是高句麗的皇太子，真是令人著迷不已「高麗」呢。
隨著時代變化的「山嶺」魅力
回到國道299號後通過吾野，前往第2個正丸山嶺，首先來回跑了一趟貫穿山嶺全長1918公尺的正丸隧道，40年前可沒有這條山嶺隧道。
▲正丸山嶺的正丸隧道
接著騎進隧道入口前的舊路，抵達標高636公尺的山嶺山頂，把DR停在山嶺上，沿著山道走上舊正丸山嶺，這裡曾經是巡遊秩父觀音道場的巡禮者們徒步穿越的山嶺。
像這樣山嶺也隨著時代有所變化呢，這附近存在著不動之山與變化山嶺之間的不同，山嶺正因為人來人往所以成為山嶺呢。
就這樣花了一天翻越了「奥武藏嶺」，最後再回到飯能站前，「好！接下來就以走遍日本所有的山嶺為目標，加油吧！」一股全新的能量在體內甦醒了。
「山嶺大國」日本! 走遍全日本的山嶺之旅
到2016年1月1日為止，總計翻越了1,684座的山嶺，這個數字雖然距離走遍全日本山嶺還很遙遠，從這個數字也可以發現日本的山嶺數量驚人，而且筆者覺得如果能夠走遍所有的山嶺的話，應該就能夠看到日本的各種風貌，所以「翻山越嶺」具有賭上一輩子的價值。
賀曾利隆的摩托車之旅也將無限延續。
賀曾利隆的摩托車之旅（2）待續
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賀曾利隆
冒險家・摩托車旅遊&專欄作家
作者個人簡歷
1947年出生於東京。
1968年起2年期間橫越非洲一周後，從此展開以摩托車環遊世界六大洲的旅程。
1982年參加「巴黎→達卡拉力賽」，這是日本第一人參加這項賽事，1987年展開「橫越撒哈拉砂漠往返之旅」，7次完成環遊「日本一周」，目前正以「70歲環遊日本一周」為目標。
座右銘是「生涯旅人！」
「Webike-名人專欄」賀曾利隆
「Webike台灣」編輯部編譯