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SUZUKI GSX-S750 (2019) 車主評論
GSX-R750是SUZUKI的大型中量級街車,搭載的這具並列4缸引擎是針對街道進行調校,加上3段可調的循跡控制系統,根本是專門為山路和街道的騎乘樂趣而生。 酔っぱライダー・わたろんさん曾經是GSX-R600的車主,為了在稅金增加前,以及能與上一台車的部分零件共用,他決定換成現在的GSX-S750。 車主最滿意GSX-S750的特色就是"高質感的騎乘舒適性",其中包括優異的油耗 (長途旅行時約26km/L)、平順的動力輸出性和舒適的懸吊特性。 至於車主擔心的問題就是,後座坐墊的公差有點大導致乘坐起來有點不穩的感覺,至於騎士的騎乘姿勢很輕鬆,但騎士的坐墊如果能再寬一些會更好。 「所有設定都很滿意且很容易上手」只要你騎上它,就能和酔っぱライダー・わたろんさん先生一樣擁有設計犀利的外觀、柔順又舒適的車輛,是一輛即使長期擁有也不會過時的摩托車款!車主評價
入手動機 在這之前我是騎乘GSX-R600,由於騎乘了6年、期間也換過各種大大小小的零件,所以我決定在稅金增加前換車。 優點 ・因為從600cc增加到750cc,所以對動力沒有任何不滿的相當夠用。 ・油耗真是太棒了!我曾在長途騎乘中跑出平均26km/L的表現。 ・引擎和底盤結構都非常平順且舒適,騎乘品質非常高。 不足之處 ・由於後坐墊的公差有點大,導致乘客乘坐時的不是很安心。 ・各方面都太完美,所以需要點瑕疵來平衡 (笑) 建議 ・如果你想買一輛好的摩托車,我推薦這一輛。 ・它的外觀犀利非常直接,所以你可以快速上手。 ・如果你是激烈操駕的車主(例如現任愛車是DUCATI或KTM),那你可能會對GSX-S750的騎乘感覺得無聊,建議購入前先試騎看看。 ・和S1000相比騎的人不多,不用擔心過於主流、在路上隨便都能車聚。 [gallery columns="2" size="medium" ids="64771,64770"]相關新聞頁面
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