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大家好，我是大叔。
自從台鈴工業引進 GSX-R150 / GSX-S150 後，再次掀起 150cc級距的輕檔復興熱潮，除了上述兩款輕檔車大賣外，也連帶的讓其他進口機型如Yamaha R15等車款銷量提升。
對於這波操作的始祖「 Suzuki 台鈴工業」而言，如何延續這些輕檔車市場的熱度可謂費盡心思，除了新的配色之外，最近又傳出 Suzuki 台鈴工業即將引進另一輛經典車款「Babdit 150」！
對，就是那輛在 2018 年在印尼發表的 150c.c. 級距街車，沿襲著 Suzuki 當家運動車款「BANDIT」之名的入門型車款，與同門師兄 GSX-S150 共用車架、引擎與部分零件。
雖然在重要零件上共用，但有別於 GSX-S150 過於運動化的坐墊與外型， Bandit 150 採用了對後座乘客更為友善、舒適的一體式坐墊，大燈外型也做了較為柔和的修改，整體來說更接近 Bandut 家族的調性….除了四缸引擎之外。
由官方配備來看， Bandit 150 與 GSX-S150 的差異似乎只在大燈組、坐墊、後扶手、下擾流與排氣管飾蓋這些部分，引擎則是與 GSX-S150 相同。 Bandit 150 的設定看來有些老氣，但對於市場上的需求而言恰巧切入了此級距缺少的「旅跑」車型。
相較於 GSX-S150 那一半運動化、一半街車化的設定， Bandit 150 就朝向更為便利與舒適的方向發展，不要小看這樣的設定，會熱血的年輕人都去買 GSX-R150 或是其他騎起來很類似的同級車款，對於後座要安裝限速器的騎士，或是不想每天上車就是要跟人輸贏的中年大叔們， Bandit 150 的出現完全擊中這些族群的需求！
以官方售價差了五十萬印尼盾的價差(台幣約為 1100 元 )，大家猜猜 Bandit 150 的上市價格會是多少？如果在台幣十萬元內，會不會讓你想要當個橫行在道路上的「海盜」呢？
我是大叔，下次見。
原文出處：SUZUKI BANDIT 150 海盜小子再度登台？
資料授權「小老婆汽機車資訊網」
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