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SUZUKI在2019年於印度推出了全新的250cc車款Gixxer 250 SF，這台搭載250c.c.單缸引擎的車款搭配上不少新科技配備，成功在東南亞地區掀起話題，而近日SUZUKI更在網絡上發布一組全新的250c.c.新引擎專利圖，從圖中可以看到一顆經過優化過後的250c.c.雙缸引擎。
SUZUKI這次曝光的250c.c.雙缸引擎專利圖，預計是針對即將在2021年登場的歐5所進行的修改，未來可能搭載在GSX250R、V-Strom 250和GW250 Inazuma等車款上頭。
從專利圖上可以看到，SUZUKI為了通過歐5排放法規，替這顆雙缸引擎加入了雙觸媒轉化器的設計，在引擎前方加入兩個小型的罐式觸媒轉化器，類似的設計也能在其他車廠的車款上看到。
目前SUZUKI的這顆250c.c.並列雙缸引擎，大約擁有26bhp @ 9,000 rpm的最大馬力，和22.6Nm @ 7,000 rpm的最大扭力，未來更新成歐5規範之後，預計馬力和扭力的表現應該不會有太大的差異，但SUZUKI可能會針對運轉品質部分作出提升。
雖說近期日系品牌在250c.c.的動作頻頻，自從川崎推出了ZX-25R之後，車迷們對於250c.c.市場上的任何風吹草動都特別關注，但目前看來除了本田有針對ZX-25R做出CBR250RR的2020年式小改款應對之外，SUZUKI在這方面似乎始終走著自己的路，看來並沒有參戰的打算。
希望SUZUKI未來不只是推出這種街跑版本的雙缸引擎車款，而是能和川崎、本田一樣，推出更熱血、更競技的GSX-R家族輕跑車來滿足一下SUZUKI車迷們的期望吧。
資料提供「牛摩網」
「Webike台灣」編輯部編譯