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人口和產業都在極速成長的印度，被稱為“亞洲最後的樂園”。印度是目前世界上最大的摩托車市場，主要交通手段是二輪車和三輪車，摩托車的年銷量接近2000萬台，比第二名的中國（700萬台）要多出近3倍！
HONDA在亞洲和大洋洲地區的摩托車業務屬於上升趨勢，2018年3月期銷售實績已經超過1660萬台，以印度為中心的市場牽引著本田摩托車業績。在18年11月22日本田總公司召開了記者招待會，期間關於印度市場，本田的五十嵐董事這樣說到：從人口數量上來講，印度是十分期待的市場。
然而，掌握著印度市場最大比例的卻並不是本田，而是印度當地的一家摩托車品牌-英雄摩托（Hero MotoCorp)，在印度已經有60年市場的老牌公司，從開始的自行車生產商成功轉型為摩托車生產商。
然而現在本田要做的事情就是霸占印度本地“王座”，亞洲各國本田的比例比例達到了50%，以亞洲次貸危機為契機本田在印尼及越南等地的市場急速擴大。對於某些國家而言，“本田”已經成為了摩托車的代名詞。在印度市場，2017年度本田摩托車銷售數量為600萬台，現在佔據印度市場的三分之一的比例。
與本田分道揚鑣的英雄公司
原本從1984年開始，印度的英雄摩托車公司與本田就是合作關係，作為外國公司的本田利用其原本的銷售網絡進行銷售，而本田向英雄公司提供技術支持。但是在2010年時，由於開發方向性問題，兩家公司分道揚鑣，解除了合作關係。當時英雄公司的的銷售店舖有6000家之多，而本田只有800家，在銷量上英雄公司的摩托車依然佔據優勢。
然而本田在最近幾年實現強勢逆襲，2012年還只有20%以下比例的本田，在2018年已經實現了30%以上的比例，著實在一點一點的侵蝕著印度本土企業的比例。本田與當地許多家族經營的銷售店鋪進行簽約，已經增加到了5600家銷售店鋪，已經能夠和英雄公司進行決戰！
但是話雖如此，想要順利的摘下印度市場頭名的寶座，還有許多要解決的課題。印度城市的銷量逐漸趨於飽和，今後的目標需要轉移到印度的農村市場。而英雄公司作為代表印度的公司，原本就紮根於此，所以在農村的銷售網絡十分發達，並且深受農村印度人的信任。據說只要村民要求，英雄公司還會免費給村民打井！這個銷售手法著實驚呆了“日本人”！本田想要在力量薄弱的農村展開銷售的話，必須增加本田品牌在農村的滲透度。而本田的做法就是通過“安全講座”的方式，擴大更多印度消費者的認知！
本田的印度市場的負責人加藤社長說道：“現在全世界的摩托車廠家都轉向了印度市場。印度是世界上最大的摩托車市場，幾乎11個人有一台摩托車，今後5~10年全部人口的7成，大約有10億人會購買摩托車。若是能夠取得印度市場的話，對於本田摩托車事業來講將會更進一步的發展。與當地公司的勝負決戰，將要來臨！”
資料提供「牛摩網」
「Webike台灣」編輯部編譯