Webike摩托新聞
Webike摩托新聞 - 提供國内外最新業界情報、新車新聞、賽事消息、重機與機車相關商品及服務訊息，還有車界知名專家專欄請不要錯過！台灣摩托車新聞專門網站。
前後輪採用碟盤煞車，加上馬力變得更加充沛的155cc/125cc引擎，憑靠著容易操控的車身大小，不只適用於上下班、上下課的通勤代步，就連街道騎乘、短程旅行都能夠應付自如的「MAJESTY S (SMAX)」及「CYGNUS X (勁戰)」，將在日本販售更換全新配色的2020年式。
四色都變成新色的MAJESTY S (SMAX)
LED頭燈、水冷式155cc引擎、前後輪碟盤煞車等，以充實配備自豪的MAJESTY S (SMAX)在2020年式將推出黃色、灰色、黑色及白色等共四種顏色。
白色版雖然與現行款一樣採用絲綢白，但是把手、煞車拉桿及握把底部都會從原本的銀色改成黑色。另外，其他三種新色在這三個零件也都會使用黑色。
而這次更改塗裝顏色的重點，則是每一個塗裝版本的煞車卡鉗都會更改成不同的顏色，例如黃色版的煞車卡鉗是金色、灰色版則是銀色，黑色版是紅色、白色版則是黑色，特別將不同配色的煞車卡鉗都設計成不同的顏色來搭配。
▲【YAMAHA MAJESTY S (SMAX)［2020］】各車色及煞車卡鉗顏色的搭配組合，每一款的前後煞車卡鉗則會採用同一個顏色。
【YAMAHA MAJESTY S (SMAX)［2020］】主要規格■全長2030 全寬715 全高1115 樞軸1405 坐墊高度795（各mm） 車重145kg■水冷式四行程單缸SOHC 4汽門 155cc 15ps/7500rpm 1.4kg-m/6000rpm 無段變速 油箱容量7.4L■輪胎尺寸F=120/70-13 R=130/70-13 ●日本售價：37萬9500日圓 ●顏色：黃、灰、黑、白。
新色藍與YZF-R系列風格相同的CYGNUS X (勁戰)
在上班、上課通勤使用擁有無與倫比機動性的CYGNUS X (勁戰)雖然是氣冷式引擎，但是卻搭載了馬力充沛的單缸124cc引擎，而且市面上還推出了許多CYGNUS X (勁戰)的改裝零件，作為一台運動風的速克達，CYGNUS X (勁戰)以根深蒂固的人氣自豪。
2020年式的新色則是藍色及白色等兩種顏色，黑色與紅色則是現行款配色。新色的藍色延續了YZF-R系列採用的YAMAHA運動風格，再加上了2020年式共同的灰色來搭配（後扶手以及塗裝）。
▲照片左邊是尚未在日本登場（預定在2020年夏天以後販售）的2020年式YZF-R1，完美地延續了YAMAHA賽車藍的風格。
【YAMAHA CYGNUS-X［2020］】主要規格■全長1890 全寬690 全高1120 軸距1305 坐墊775（各mm） 車重119kg■氣冷式四行程單缸SOHC 4汽門 124cc 9.8ps/7500rpm 1.0kg-m/6000rpm 無段變速 油箱容量6.5L■輪胎尺寸F=110/70-12 R=120/70-12 ●日本售價：33萬5500日圓 ●顏色：藍、白、黑、紅。
YAMAHA MAJESTY S (SMAX)［2020］
鮮明黃2（黃）
金屬灰M（灰）
金屬黑X（黑）
絲綢白（白）
YAMAHA CYGNUS-X［2020］
金屬深紫藍C（藍）
藍調白1（白）
金屬黑X（黑）※現行款顏色
鮮明金屬紅5（紅）※現行款顏色
相關新聞頁面
YAMAHA在日前宣布旗下搭載124cc水冷四行程SOHC 4汽門單缸「BLUE CORE」※引擎…繼續閱讀
沒有左手操控離合器、左腳升降檔、右手右腳控制煞車的手忙腳亂、坐墊下方甚至還能放進行…繼續閱讀
從沒有平坦腳踏空間的車身設計就可以看出，NMAX 155的主要競爭對手就是HONDA的PCX 15…繼續閱讀
「WEB-young machine」獨家授權
「Webike台灣」編輯部編譯