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由於史無前例的全球健康危機， EWC 世界耐力錦標賽的主辦單位Eurosport Events為了保護所有參賽人員與車迷，考慮到各國政府限制的情況下，與FIM國際摩托車賽車協會達成協議的再次更改了209-2020賽季的賽程規劃。
有鑑於目前歐洲疫情尚未趨緩、各國也訂定禁止公共聚會及人民移動的相關限制，因此原定於6月6日在德國舉行的Oschersleben 8 hours將不會更改日期的直接取消。這項備受矚目的賽事自1999年被列入世界耐力錦標賽後，就成為了德國所有摩托車賽事愛好者的必看節目。
因此，2019-2020賽季的下一場賽事，將會是7月19日在日本的鈴鹿8耐，隨後隨後EWC和Superstock車隊將在2020年8月29日至30日前往法國參加24 Heures Motos。
此外，FIM和Eurosport Events也決定將2020 Bol d’Or列為2019-2020的第五場比賽，成為在2019年9月於Le Castellet揭幕後，2019-2020賽季的最終站。
除了賽程變動，FIM、Eurosport Events和FIM EWC的贊助商也意識到參賽車隊目前所面對的資金困難，因此正竭盡所能的提供降低營運成本的解決方案給各車隊，期望能一起度過難關。
向Eurosport Events負責人FrançoisRibeiro提問
Q：導致您決定修改賽程的原因是什麼？
A：世界正經歷一場巨大的悲劇，這場疫情給一直以來視為理所當然的人類社會帶來了空前影響，如果不能保證車隊和車手安全就無法進行比賽，而目前的疫情發展尚未趨緩，因此才將原定於6月6日在德國舉行的Oschersleben 8 hours直接取消，這場比賽將在2020-2021賽季的5月20日至23日回歸。
此外，在決定將24 Heures Motos移至8月底舉行後，我們向各車隊提出一項建議，那就是在9月舉辦一場Bol d’Or來結束2019-2020賽季，因為我相信屆時結束漫長的封鎖後，ACO和ÉditionsLarivière將有能力接連主辦24 Heures Motos和Bol d’Or閉幕站。
因此，鈴鹿8耐將不會是2019-2020賽季的最終站、2020-2021賽季也將從雪邦開始、Bol d’Or結束。
Q：所以鈴鹿8耐將不會是壓軸戰，這會如何影響到年度冠軍的產生呢？
A：我們正與鈴鹿8耐的主辦單位密切注意日本的疫情發展，但鈴鹿8耐將不會是本賽季的最終站，因此也不會有150%的積分獎勵。
Q：FIM EWC的電視轉播會受到Covid-19的疫情影響嗎？
A：誠如你所見，包括摩托車在內的所以運動賽事都幾乎停擺，對電視轉播的時間表當然會有很大影響，但作為發起人的Eurosport Events將盡力製作出節目並通過Eurosport網路進行以維持賽事熱度。
Q：鑑於全球危機造成的財務損失，Eurosport Events將如何協助車隊？
A：我們將與ACO和ÉditionsLarivière攜手合作以幫助降低車隊營運成本，我們為參加Bol d’Or計劃提供的財政援助將撥給獨立車隊，讓他們在這個最艱困的時期能獲得支援。
FIM總裁Jorge Viegas最後宣布「我們正處在一個特殊的時刻，這意味著我們必須採取我們從未想過的對應措施。
對我們來說，現階段的最優先目標就是度過疫情影響的讓摩托車賽事能重回車迷身邊。」
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資料提供「EWC 世界耐力錦標賽官方網站」
「Webike台灣」編輯部編譯