F.C.C. TSR Honda France在許多方面都排名第一，這支由藤井正和創建的隊伍是第一支日本車隊，不僅在參加當季就登上了領獎台，更隨後在24 Heures Motos奪下分站冠軍。
F.C.C. TSR Honda France的悠久歷史與HONDA在日本的悠久歷史密不可分。TS（Technical Sports）是藤井輝義在結束為HONDA征戰賽道的車手生涯後，在HONDA創始人-本田宗一郎的幫助下，於1963年在HONDA剛建立起賽道的鈴鹿市所創立的公司，主要生產製造賽車用零件；1984年，他的兒子藤井正和接管了TS。
在鈴鹿贏得首勝
1988年對Technical Sports race team來說是關鍵的一年，他們在這年的鈴鹿4小時耐力賽中與離合器製造商F.C.C並肩作戰且贏得了首場勝利，而這個伙伴關係至今也已經持續了30多年。 1990年，TS首次參加了鈴鹿8小時耐力賽，那年與小林俊也和上田伸郎一起獲得了第26名。從那以後，藤井正一的車隊每年都會參加日本的比賽。 1991年，TS被更名為TSR（Technical Sports Racing）並擴大了自己的野心，他們與車手上田昇一起參加了GP 125錦標賽，並在1991年賽季於日本鈴鹿站中獲得了第五名；在接下來的十年裡，FCC TSR持續投入在GP250和GP500的賽事中。 不僅如此，他們還與HONDA合作以「F.C.C. TSR Honda」參加每年的鈴鹿8耐，並在2003年首次與車手伊藤伸一、辻村猛一起登上領獎台，並在2006年與兩位車手一起贏得第一場冠軍。隨後F.C.C. TSR Honda還在2011、2012年再次贏得了鈴鹿8耐的冠軍；自2003年以來，他們已經贏得了六次領獎台。贏得世界耐力錦標賽年度冠軍的野心
2016年，F.C.C. TSR Honda決定跨出鈴鹿8耐及日本的報名參加了FIM EWC 世界耐力錦標賽的全年度賽事，並在渡邊和、Alan Techer及Damian Cudlin的合作下，在24 Heures Motos中獲得了值得注意的第三名，並在2016-2017賽季中排名第四。 在2017-2018賽季與HONDA的法國分公司建立起夥伴關係後，車隊名稱也改名為F.C.C. TSR Honda France，不僅取得當年度的24 Heures Motos、Oschersleben 8 Hours分站勝利，更一舉奪下年度冠軍頭銜；對起步於日本的車隊來說，這是一個值得紀念的重大里程碑。 2018-2019賽季，F.C.C. TSR Honda France與車手Josh Hook、Freddy Foray和Mike di Meglio合作奮戰，可惜僅以年度第2名作收；2019-2020賽季，他們繼續投身在世界耐力錦標賽的世界裡，並以追求年度冠軍為目標持續努力著。EWC系列專欄
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資料提供「EWC 世界耐力錦標賽官方網站」 「Webike台灣」編輯部編譯
