茲為進行交通部公路總局委託計畫，特編制本問卷，希望瞭解您對「未來建設長隧道」如要開放機車通行議題的看法與相關政策意見。填答問卷相關背景資料說明如下：
1.隨著蘇花改、南迴改路段通車，我國長隧道(指隧道長度大於3公里)數量逐步增加，機車通行成為熱門議題。
2.國內約46%機車車齡超過10年，民國107年機車肇事率53.5%為歷年最高，且於107年交通事故死亡統計中，機車用路人約佔59%。臺灣機車密度世界第一，具有汽機車混合車流交通特性，建設長隧道通行機車，係於安全目的下提升民眾「行」的便利性。
3.國內長隧道環境品質標準已較國際標準嚴謹，消防安全設備規範亦與國際相似，較日本嚴謹。且依目前就國內長隧道(雪山、東澳)空氣品質數據(一氧化碳、一氧化氮、能見度)來看，對用路人危害不大，但仍應考量機車通行時可能產生之空汙量增加。
4.國際重大災害案例多因交通事故所引發之火災事故，嚴重威脅用路人生命安全，事故發生容易造成塞車回堵，也破壞隧道結構致使隧道封閉，為長隧道管理不容忽視的議題，國際多以重車管理為主(載運易燃物品)。
5.國際上隧道機車行駛相關規範
(1)日本：禁行125c.c.(含)以下的機車，其餘機車可通行；亦有可通行所有類型機車的隧道，但車輛速限在40公里以下。
(2)歐洲：禁行50c.c.(含)以下的機車、禁行速率未達50公里或60公里的機車。
(3)越南、馬來西亞：禁行機車
以上提供您作為填答參考，本調查表不具名，所填資料係供整體統計分析與決策參考之用，絕不作其他用途，敬請協助填寫。
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