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受制於法國的社會運動影響，Gilles Stafler終於能從馬來西亞回到法國。
平衡與展望：在雪邦8耐結束後，Webike SRC Kawasaki France對ZX-10RR的底盤進行了相對應的改良，希望讓Erwan Nigon、David Checa和Jérémy Guarnoni在即將於4月19日舉行的第43屆利曼24耐中，能複製去年賽季的勝利。
應PIRELLI (官方輪胎供應商)的邀請，Webike SRC Kawasaki France先移動到Valencia再前往Alcarras，以協助即將到來的比賽開發輪胎。
車隊經理Gilles Stafler提到「3位車手在2月21、22日於Valencia測試中的表現相當良好。雖然經過一段不小時間的冬季休息，但不僅Erwan、Jérémy和David三人在單圈成績的差距僅不到1秒，車隊工作人員也都鬥志高昂的準備回歸賽事。
不僅如此，我們還在2月29日去了Castellet賽道測試引擎，雖然測試當天大雨不斷，但這場傾盆大雨對我們而言是變相的祝福，因為我們能夠實際測試PIRELLI的溼地用胎所帶給我們的安定感，尤其是即將到來的利曼24耐幾乎都會遇到下雨的賽況。」
下一步：從西班牙回來後，我們需要做很多工作，因為FIM修改了賽事規則，因此我們必須修改車輛後輪設定來通過新的技術法規。
之後，是時候讓我們重新上路了，因為我們將從3月底開始於利曼賽道的測試上，直接遭遇到競爭對手。
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來自日本最大的摩托車零配件購物網站Webike，正式成為FIM世界耐力錦標賽（EWC）的官方合…繼續閱讀
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平衡與展望：在雪邦8耐結束後，Webike SRC Kawasaki France對ZX-10RR的底盤進行了相對應的改良，希望讓Erwan Nigon、David Checa和Jérémy Guarnoni在即將於4月19日舉行的第43屆利曼24耐中，能複製去年賽季的勝利。
應PIRELLI (官方輪胎供應商)的邀請，Webike SRC Kawasaki France先移動到Valencia再前往Alcarras，以協助即將到來的比賽開發輪胎。
車隊經理Gilles Stafler提到「3位車手在2月21、22日於Valencia測試中的表現相當良好。雖然經過一段不小時間的冬季休息，但不僅Erwan、Jérémy和David三人在單圈成績的差距僅不到1秒，車隊工作人員也都鬥志高昂的準備回歸賽事。
不僅如此，我們還在2月29日去了Castellet賽道測試引擎，雖然測試當天大雨不斷，但這場傾盆大雨對我們而言是變相的祝福，因為我們能夠實際測試PIRELLI的溼地用胎所帶給我們的安定感，尤其是即將到來的利曼24耐幾乎都會遇到下雨的賽況。」
下一步：從西班牙回來後，我們需要做很多工作，因為FIM修改了賽事規則，因此我們必須修改車輛後輪設定來通過新的技術法規。
之後，是時候讓我們重新上路了，因為我們將從3月底開始於利曼賽道的測試上，直接遭遇到競爭對手。
EWC系列專欄
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資訊提供「TRICK STAR」 「Webike台灣」編輯部編譯
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