HONDA宣布將在2020年3月20日於日本推出販售，採用全新設計的引擎及車體的「CBR1000RR-R FIREBLADE」及「CBR1000RR-R FIREBLADE SP」，在日本建議售價分別是242萬日圓（STD版）以及278萬3000日圓（SP版）。
最大馬力218ps！不是3R而是RR-R!
在去年（2019）米蘭國際摩托車展（EICMA）上首度亮相，並備受期待的日規CBR1000RR-R終於要正式在日本推出！全新設計的引擎是將HONDA的MotoGP廠車RC213V-S改成並列四缸引擎的版本，活塞直徑也改成MotoGP規定上限的φ81mm，致力於追求高馬力性能。 車體部分，為了提高沖壓進氣效率及空氣力學，因此改變了車架的基本結構，由此可看出渴望在世界超級摩托車錦標賽及鈴鹿8耐賽事中有所斬獲的HONDA，終於下定決心做出極大改變。 雖然之前在歐洲地區傳說車輛的正式名稱可能會是3R，不過現在確定是「RR-R」。至於大家最在意的售價問題，STD版在日本的建議售價是242萬日圓、SP版則是278萬3000日圓，從它搭載的配備來看，絕對可以說是跳樓自殺價，販售時間預定是在今年（2020）3月20日。CBR1000RR-R FIREBLADE與SP版的差異
CBR1000RR-R STD前後採用SHOWA製的懸吊裝置及NISSIN的前煞車卡鉗，並推出了黑色及三色版兩種版本。 CBR1000RR-R SP則是前後配備Ohlins製電子控制避震器及Brembo製的前煞車卡鉗（STD版的後煞車卡鉗也是Brembo製），並在電瓶部分採用了輕量的鋰離子電池，同時將雙向電子快排列為標準配備（STD版則是選購配備）。HONDA CBR1000RR-R/CBR1000RR-R SP ［2020］
▲HONDA CBR1000RR-R FIREBLADE ［2020］ 冠軍紅
▲HONDA CBR1000RR-R FIREBLADE ［2020］ 冠軍紅
▲HONDA CBR1000RR-R FIREBLADE ［2020］ 消光水晶黑
▲HONDA CBR1000RR-R FIREBLADE ［2020］ 消光水晶黑
▲HONDA CBR1000RR-R FIREBLADE SP ［2020］ 冠軍紅
▲HONDA CBR1000RR-R FIREBLADE SP ［2020］ 冠軍紅
主要規格
| 2020年式CBR1000RR-R/SP | ||
| 全長x全寬x全高(mm) | 2100mm x 745mm x 1140mm | |
| 軸距(mm) | 1455mm | |
| 座高(mm) | 830mm | |
| 車重（kg） | 201kg | |
| 引擎型式 | 水冷四行程DOHC 4汽門並列4汽缸 | |
| 最大馬力（ps/rpm） | 218ps/14500rpm | |
| 最大扭力（kgm/rpm） | 11.5kg-m/12500rpm | |
| 油箱容量 (L) | 16L | |
| 輪胎尺寸 | 前 | 120/70ZR17 |
| 後 | 200/55ZR17 | |
| 懸吊裝置 | 前 | 倒立式前叉 |
| 後 | 多連桿中置單槍後避震 | |
| 日本售價 | 2,420,000日圓(STD)／2,783,000日圓(SP) | |
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