
KATANA以超過第2名二倍以上的票數站上了綜合組的頂點!
由於MOTY票選活動從今年起全部採用網路投票,因此在最後結果出來之前,編輯部也無法預測結果到底會是如何。 儘管如此,與第2名拉開極大差距贏得第一名的KATANA並未讓我們感到意外,因為這台車從一推出就成功展現出它穩固的人氣。 在前十名的部分,Ninja H2、Hayabusa等旗艦車款的聲勢滑落,與去年相比稍微退燒,而X-ADV、NIKEN則是表現出強大人氣,由此可以看出讀者們的喜好出現了一些變化。 相對於去年榜單只有兩台不是大型摩托車,今年同樣是只有大型摩托車進入前十名,不過CROSS CUB獲得第12名、PCX第17名、Super Cub C125則是第18名,HONDA的普通重型機車看起來應該會繼續維持好評。


2019年MOTY票選綜合組第1名:SUZUKI KATANA
以搭載了被視為名車GSX-R1000(K5)引擎的GSX-S1000為基礎,大膽採用KATANA設計打造而成的運動街車,在操控性能方面更獲得了強化,變成了更容易操縱的運動車款。
2019年MOTY票選綜合組第2名:YAMAHA YZF-R1/M
現行款從問世第一年起,就成功在鈴鹿8耐賽事中達成了四連霸偉業,儘管在2019年錯失冠軍寶座,但2020年式車款透過改款宣示其復仇的決心。採用了移植自MotoGP廠車YZR-M1的十字曲軸、高階版M更是配備了Ohlins製電子控制避震器。
2019年MOTY票選綜合組第3名:HONDA X-ADV
採用DCT雙離合變速箱,融合速克達與冒險車款概念打造而成的運動型多用途車款,讓X-ADV表現出獨特的世界觀,不用換檔的X-ADV在義大利更是打敗TMAX成為銷售冠軍,在日本地區也獲得了死忠粉絲支持。
2019年MOTY票選綜合組第4名:YAMAHA NIKEN
NIKEN是在2018年首度問世,採用LMW結構的三輪旗艦車款,兩顆前輪採用了阿克曼轉向幾何設計,成功實現能讓騎士在轉彎時感到安心的操控感,引擎部分則是搭載了移植自MT-09的並列3汽缸引擎。
2019年MOTY票選綜合組第5名:SUZUKI HAYABUSA
在1999年首度在MOTY票選中贏得冠軍,並在2004年~2011年完成了史無前例的七連霸壯舉,至今仍是爭奪冠軍寶座的種子選手,同時也是SUZUKI現階段的旗艦車款。 HAYABUSA以197匹最大馬力與驚人的15.8kg-m最大扭力自豪,直列式雙眼頭燈的造型,即使到了現在仍吸引無數車迷的芳心。
2019年MOTY票選綜合組第6〜10名
・第6名:KAWASAKI Z900RS/CAFE ・第7名:KAWASAKI Ninja H2 CARBON ・第8名:KAWASAKI Ninja ZX-14R ・第9名:HONDA CB1300SF/SB系列 ・第10名:HONDA CBR1000RR系列 從第6名開始上榜的車款是KAWASAKI與HONDA的人氣車款,新古典街車與大型運動車款不分上下,第10名則是現行款CBR1000RR,大型車款看起來也變得越來越多元化,各式各樣造型的摩托車也紛紛進榜。 備受矚目的CBR1000RR-R、Ninja ZX-25R、ADV150等車款在2020年底的MOTY票選到底會有什麼樣的精彩表現呢?就讓我們從現在開始期待吧!
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