即將在本周末(12月14日)開跑的馬來西亞雪邦8耐，除了是雪邦國際賽車場首次舉辦世界耐力錦標賽外，也是FIM EWC世界耐力錦標賽與WTCR/Oscaro汽車賽事同天、同場地舉辦的第一次。
雪邦8耐是2019-2020世界耐力錦標賽賽季的第2站賽事，不僅目前積分領先的車隊企圖在此保持優勢，在首站賽事失利的KAWASAKI、YAMAHA、HONDA等廠隊也虎視眈眈的期望能扳回一城，更遑論Malaysian team Yamaha Sepang Racing將借助Franco Morbidelli、Hafizh Syahrin等現役MotoGP車手之力問鼎分站冠軍寶座。
參賽隊伍中，最受矚目的亞洲車隊非代表馬來西亞地主的Malaysian team Yamaha Sepang Racing以及來自日本的Honda Asia Dream Racing with Showa莫屬，屆時這兩支代表亞洲、冀望將分站冠軍留在亞洲的車隊，將與其他36隊參加完整2019-2020賽季的頂尖車隊在雪邦8耐上一決雌雄，也將會是首屆雪邦8耐的觀戰重點。
Malaysian team Yamaha Sepang Racing的車手陣容相當亮眼，請來正在MotoGP征戰的Franco Morbidelli與馬來西亞明星車手Hafizh Syahrin，搭配上曾在鈴鹿8耐拿下4次冠軍的Michael van der Mark搭檔合作騎乘YAMAHA賽車參戰。
Honda Asia Dream Racing with Showa一直是亞洲公路賽車錦標賽(ARRC)的指標車隊，來自馬來西亞的車手Zaqhwan Zaidi，自2016年以來就一直是該隊的看板車手，在最近剛結束的ARRC Superbike 1000級別中獲得年度第三名，將搭配於ARRC參加Supersport 600賽事的印尼車手Andi Farid Izdihar以及Moto2級別的泰國車手Somkiat Chantra參賽雪邦8耐。
7家摩托車廠牌
2019-2020賽季共有7家摩托車廠牌參賽，去年冠軍Webike SRC Kawasaki France將全力在本站彌補於Bol d'Or開幕戰失去的積分，面臨相同困境的還有F.C.C. TSR Honda France以及YART Yamaha，代表這3支廠隊將在雪邦賽道上一決死戰以鞏固廠隊威信。 贏得雪邦8耐分站冠軍的車隊將可以獲得30分積分、桿位起跑也有5分的積分進帳，但阻擋在3支廠隊前方的，除了有在開幕戰分別拿下第1、3名的Suzuki Endurance Racing Team與BMW Motorrad World Endurance Team外，得到DUCATI官方支援的ERC Team Endurance也將在本站賽事首次登場，將騎乘Panigale V4R挑戰賽事勝利。 至於Aprilia則是唯一不是以廠隊身分參與賽事的廠牌，與來自日本的Team Sugai Racing Japan合作，在強敵環伺的雪邦8耐殺出一條血路。關係起跑排序的排位賽
在12月11日、12日(星期三、四)舉行的自由練習中，將為雪邦8耐決定起跑順序，屆時在自由練習中最快的前10支車隊，將再進行一次排位賽來決定正賽的起跑順序，取得桿位起跑的車隊將獲得5分積分。如祭典般盛大舉辦的雪邦8耐
在雪邦8耐正式起跑前的12月10日(星期二)晚上，由FIM EWC世界耐力錦標賽及參加WTCR/OSCARO賽季決賽的參賽隊伍，將在距離雪邦國際賽車場45公里遠的馬來西亞首都-吉隆坡的街道上進行遊行，除了宣傳賽事外也能讓參加者留下美好回憶。 值得一提的是，地主車手Hafizh Syahrin在一個週末就參加了兩種世界級錦標賽事，他在周六參加完雪邦8耐後，就馬不停蹄地成為WTCR馬來西亞馬拉松挑戰賽的四位外卡車手之一。EWC系列專欄
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資料提供「EWC 世界耐力錦標賽官方網站」 「Webike台灣」編輯部編譯
