以9月15日在日本舉辦的「KATANA Meeting 2019」為開端，SUZUKI和日本天龍濱名湖鐵道的最新合作計畫-新款「KATANA」裝飾電車也正式在「天濱線」（新所原站～掛川站）間開始運行。
運行時間只有2年，KATANA裝飾電車將在摩托車的故鄉奔馳！
SUZUKI與鐵路合作雖然並不是頭一遭，早在之前就曾和鳥取縣的若櫻鐵道合作過，但是在靜岡縣卻是第一次嘗試。這台「KATANA裝飾電車」是SUZUKI對新款「KATANA」宣傳活動的其中一環，由SUZUKI的摩托車設計部負責設計，在整列電車上都加入了KATANA的圖案作為裝飾。電車的南北兩面更採取了不同的設計，讓人能夠欣賞到KATANA的各種風貌。 KATANA裝飾電車的運行時間為2019年9月15日起的兩年內，從9月18日起也可以在天濱線的官網確認到9月29日為止預定的運行時間及區間。 SUZUKI藉由話題性十足的「新款KATANA」與地方鐵路結合，希望能夠提高一般民眾對摩托車故鄉濱松的認知度，並振興天濱線沿線的經濟；活動當天，天濱線鐵路沿線及車站月台都聚集了大批車迷及當地民眾前來觀賞KATANA裝飾電車。
▲因為窗戶是使用網狀玻璃貼，所以從外側看不到列車內部，但乘客卻可以從電車內欣賞到車外的風景；從現在起的兩年內，在掛川站〜新所原站間都能欣賞到KATANA的身影。
▲SUZUKI摩托車設計部所設計出的KATANA裝飾電車，其左右兩面的圖案不同，完美展現出新款KATANA的銳利造型以及風格。
▲往赤石/木曾山脈方向行進的北側呈現出三台KATANA右側上整流罩到油箱及坐墊的部分。
▲往濱松方面行進的南邊則是描繪了KATANA的特寫。此外，南北兩面都加上了「Forging a new Street Legend」的標語。
▲電車前後則是放上了KATANA正面照片。使用車型為天濱線TH2100型（TH2113），全長18.5m，為一輛編成的柴油機關車，從飾徽上可以看出這列電車是由新潟運輸系統所製造並在2004年引進。
▲KATANA裝飾電車的內部也全部採用新款KATANA做裝飾，效果之好更是讓SUZUKI的社長鈴木俊宏忍不住露出微笑。
▲KATANA裝飾電車運行時，內部裝飾將會依照照片中的模樣，讓大家連待在火車上都能享受被KATANA包圍的幸福。
▲「KATANA Meeting 2019」活動當天在「天龍二俣站」舉辦「KATANA裝飾電車」的通車典禮，並且為媒體從業人士舉辦了一場特別的搭乘體驗，載著記者們前往相隔五站外的KATANA車站。
天龍濱名湖鐵道還為了這場活動，特別挑選出一名叫做「鈴木謙」的駕駛來負責當天駕駛KATANA裝飾電車。「謝謝大家搭乘今天SUZUKI的KATANA裝飾電車，我是今天的列車長鈴木」當車上傳出這樣的車內廣播時，在場的人都忍不住拍手叫好。
▲9月15日舉辦的「KATANA Meeting 2019」，將距離活動會場「濱松水果公園時之栖」最近的天濱線車站「水果公園站」限期一天改名為「KATANA（水果公園）站」。
▲可惜只有活動當天改成「KATANA站」而已，因此非常希望第二屆KATANA Meeting時能夠再改名一次。
相關新聞頁面
SUZUKI「KATANA」變身天龍濱名湖鐵道列車
甫推出年度代表車款KATANA的SUZUKI，在日前宣布將和日本的天龍濱名湖鐵道合作，推出張...繼續閱讀
【試乘報告】首發！歐洲媒體對「KATANA」的評價是？
歐洲地區從本月(5月)初便開始販售新款KATANA，而日本也即將在本月底推出上市。趕在日規K…繼續閱讀
「KATANA」名刀血統完整揭露 草稿／原型車篇
SUZUKI在1970～1980年代推出的各種車款，雖然都具備了同級距中最頂級的性能，但在外型 …繼續閱讀
「WEB-young machine」獨家授權 「Webike台灣」編輯部編譯
