2019年鈴鹿8耐在上周末落幕，正賽一開始是由#12 YOSHIMURA SUZUKI MOTUL RACING保持領先，#21 YAMAHA FACTORY RACING TEAM、#10 Kawasaki Racing Team Suzuka 8H以及#33 Red Bull Honda等車隊也緊隨在後，呈現出一場有來有往、精彩廝殺的較勁。
這樣的比賽局面在最近幾年非常罕見，車隊之間的差距一直咬得很緊，直到比賽最後都保持著高度的緊張情緒。但是沒想到，這次的鈴鹿8耐竟然會是以這樣一種讓人遺憾的方式落幕⋯
比賽結果充滿變數，但是Jonathan Rea明顯比較快
直到比賽結束前的十幾分鐘為止，前三名的車隊一直不斷變換。比賽進入後半段時，#33 Red Bull Honda只要是高橋巧選手騎乘就會處於領先地位，而#10 Kawasaki Racing Team Suzuka 8H也是只要輪到Jonathan Rea選手的順序就會變成領先。 在比賽時間剩下大約一個半小左右時，#33 Red Bull Honda將棒子交到了高橋巧手中，也讓所有人都以為這場比賽勝利應該就是#33 Red Bull Honda的囊中之物。 會這麼說主要是因為安全車在比賽初期進入場內，所以#33 Red Bull Honda直到第34圈才第一次進入維修站的比其他車隊多撐了三、四圈，但正當大家以為#33 Red Bull Honda大概只打算進站六次而已的時候，他們在剩下45分時進入維修站更換輪胎並加油，卻沒有交換選手的又出了維修站。 跑在後頭的Jonathan Rea則趁著這個機會拼命猛追，在第200圈時跑出整場比賽的最快圈速2分06.805秒，之後憑著這一股氣趁勢超越了高橋巧，更將兩隊的距離遠遠拉開，眼看著只剩下最後迎接黑白方格旗的揮下而已。 但是，就在最後五分鐘的時候，#2 SUZUKI ENDURANCE RACING TEAM的GSX-R1000在接近第一彎時突然發生引擎爆缸的意外，賽車立刻冒起白煙，但是#2 SUZUKI ENDURANCE RACING TEAM還是繼續硬騎下去。 原本這種時候應該是要舉紅旗或者是讓安全車進入賽道內才對，但主辦單位卻什麼也沒做，雪上加霜的是當時還下著小雨，因此路面變得非常滑，最後使得#10 Kawasaki Racing Team Suzuka 8H的Jonathan Rea選手意外成為了機油外漏事故的犧牲品，當他在S型彎道摔車的那一瞬間，看台上更是響起了排山倒海的悲鳴聲。 在Jonathan Rea摔車前，#25 Honda Suzuka Racing Team的選手也因為賽道上外漏的機油摔倒，因此主辦單位才終於舉起了紅旗宣布提前結束比賽，這樣結束比賽的狀況其實相當罕見，而比賽結束當下出席頒獎典禮的是#21 YAMAHA FACTORY RACING TEAM、#33 Red Bull Honda以及#1 F.C.C. TSR Honda France車隊等人，#10 Kawasaki Racing Team Suzuka 8H則因為未能在紅旗舉起比賽結束後的五分鐘以內回到維修站，因此被判定失去比賽資格。
▲雖然YAMAHA的輝煌時刻變成了鏡花水月，但他們仍接受了比賽最後的判決，並未提出抗議。
對於這個結果，#10 Kawasaki Racing Team Suzuka 8H馬上就提出了抗議，認為EWC的規定並沒有提到必須在五分鐘之內回到維修站，所以應該是以紅旗舉起前一圈的成績順位決定比賽結果。
最後#10 Kawasaki Racing Team Suzuka 8H如願以償的將冠軍獎杯收入口袋，第二、三名則分別是#21 YAMAHA FACTORY RACING TEAM與#33 Red Bull Honda；雖然這個結果被加上了「暫定」的字眼，但之後應該不會再出現變數才是。
以廠隊參賽的KAWASAKI終於拿到了睽違26年之久的勝利，雖然車迷未能看到他們站在頒獎台正中間的身影，但希望在明年的鈴鹿8耐賽事上，能夠再度看到Jonathan Rea及Leon Haslam的英姿。
比賽結果大翻盤，選手們的臉色也與在頒獎台時截然不同
▲因為主辦單位推翻了最早的比賽結果，所以又把已經回到飯店的Kawasaki Racing Team Suzuka 8H叫了回來；在這場充滿變數的賽事之中，果然也看到了日本三大摩托車品牌的廠隊實力之堅強。
※現階段比賽結果仍然是「暫定」，尚未公布最終結果。
冠軍：Kawasaki Racing Team Suzuka 8h
Jonathan Rea 因為推翻了一開始的比賽結果換成我們拿到冠軍，所以我現在真的不知道該說什麼才好。我們本來都垂頭喪氣地回到飯店，才正打算去吃晚餐時，經理就跑來說「我們拿到冠軍了！」真的讓我嚇了一大跳。 我們今天早上才臨時決定比賽只有兩個人出場，雖然我全身的肌肉痠痛到不行、Leon Haslam的身體狀況也不太好，但他還是跑了四個賽段，也多虧大家的團隊合作才能讓我們贏得勝利，真的非常感謝大家。」 Leon Haslam 沒想到比賽結果竟然有了一百八十度的大轉變，讓我好像坐了一趟雲霄飛車一樣。一開始因為沒拿到冠軍所以覺得很沮喪，不過在聽到我們贏了的消息之後，真的高興到不行。 我也深刻體驗到鈴鹿8耐真的是一場非常嚴苛的比賽。老實說，這次我的身體狀況並不是很好，但隊友幫忙抵銷掉身體不適所帶來的負面影響，真的非常感謝。 Toprak Razgatlioglu 8個小時一直看著鈴鹿8耐，真的也很辛苦喔（笑），但我們最後還是贏得了冠軍，真的讓我感到非常開心，我要特別感謝隊友們。
▲「累死了（笑）」，坐在右邊的Toprak Razgatlioglu開玩笑地說著（其實他根本沒有下場，只是穿著防摔衣坐在PIT區8小時而已）。
亞軍：YAMAHA FACTORY RACING TEAM
中須賀克行 雖然我們三個人今年在進入比賽週後才第一次聚在一起，但是我們也跑了一場精彩的比賽。雖然比賽結果出現翻盤，但我們三人都已經盡了全力，所以對明年的鈴鹿8耐應該也多少有些幫助。 Alex Lowes 雖然不太想要對比賽結果發表任何結論，不過對我們來說，鈴鹿8耐是非常重要的比賽，今年能夠和隊友同時也是好朋友的中須賀克行再度一起參加鈴鹿8耐，真的是太棒了。 Michael van der Mark 雖然這次比賽結束的方式太過神奇，但我們三人聯手跑出最接近的比賽節奏，大家都盡了全力。希望明年還有機會能夠再來這個地方。季軍：Red Bull Honda
高橋巧 我這次的參賽狀況很好，跑出了不錯的速度也表現地相當進攻，對我來說已經發揮了所有實力、Stefan Bradl選手也非常努力，雖然最後變成只有我和Stefan Bradl兩人出場，但清成龍一選手直到最後一刻都為了能夠參加正賽而努力。 雖然我對於比賽結果完全不滿意，但是也只能接受面對；如果明年有幸能再度參加鈴鹿8耐的話，我也非常樂意挑戰。 清成龍一 正賽時未能出場、排位賽時也沒怎麼下場，沒辦法助隊友一臂之力，真的對他們感到很抱歉，多虧了隊友們的努力，我才有機會站到頒獎台上，真的非常謝謝大家。如果還有機會能夠參加鈴鹿8耐的話，我一定會全力以赴。 Stefan Bradl 非常高興能夠出席鈴鹿8耐這麼特別的賽事，在比賽時聽到車迷們的加油聲，讓我受到了極大的鼓勵。對我來說這個週末是場非常大的挑戰，但是我也因此喜歡上了這個比賽，希望明年還能有機會再回到這裡。相關新聞頁面
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