在各廠牌都集中發表新車款的秋天到來之前，KAWASAKI正式公布旗下的2020年式車款，以下就讓筆者為大家送上持續熱賣的2020年式Z900RS的相關資訊吧！
繼初代火之玉後出現的是1974年的老虎黃！
只要提到KAWASAKI的Z，馬上就會讓人聯想到橘色與棕色雙色塗裝的「火之玉」配色。2018年推出的Z900RS之所以能夠大受歡迎，其中一個理由就是採用了這個經典配色，也正因為塗裝配色非常重要，所以Z900RS的新色一直以來都備受關注，目前終於確定未來將推出老虎黃版本。 不管是火之玉還是老虎黃都只是車款塗裝的通稱而已，老虎黃的正式名稱為糖果綠。這個配色名稱和1974年推出的Z1/Z2相同，所以自然是繼1973年初代的火之玉 (糖果橘×糖果棕)版本後最適合的塗裝顏色，對致敬過去遺產的Z900RS來說，也是再正常不過的進化了。 2020年式Z900RS在日本的售價將維持現行火之玉配色的132萬8400日圓不變。
▲2020年式日規Z900RS。現行款的Z900RS是於2017年12月問世、2018年夏季推出顏色及售價維持不變的2019年式車款。
Z900RS的基礎車型是運動街車車款Z900，是以昔日Z1為設計主旨打造而成的新古典車款，現在終於將在8月1日(日本地區)販售新色的2020年式車款。
▲1974年式750RS。2020年式老虎黃新色的靈感就是來自於照片中的這台車。繼1973年的第一代後，第二台則是和900 SUPER FOUR（Z1）一樣，配色改為令人熟悉的黃色橫條紋「老虎黃」。
黑色版本無橫條紋！風格參考當時最經典的改裝車款
另一方面，Z900RS的黑色版本則是將名稱從晶亮黑更改為金屬黑，改變原本的塗裝設計採用單一黑色。根據KAWASAKI的說法是希望「以全身黑來呈現出KAWASAKI一直以來不變的帥氣及男子氣概」，而這個顏色應該是參考了1970年代改裝車常用的塗裝配色吧！因此想必也能和老虎黃一樣吸引眾多車迷目光。
▲2020年式日規Z900RS的新色金屬黑，採用了和短版排氣管非常搭配的全身黑造型。
▲1970年代在演員岩城滉參與的電影中登場的Z2改裝車，新版改良的目標就是這個模樣。
Z900RS Cafe的萊姆綠將有新變化，新版綠色也是極為低調的配色
搭載頭燈整流罩、專屬坐墊、降低版把手及後視鏡的Z900RS Cafe也將在2020年推出全新配色，在2018～2019年式維持一貫配色的萊姆綠將改為由黑、白、綠三色分割的全新設計，同時新增採用藍色調的魅影籃新色，日本售價則比現行款微幅調漲1萬800日圓的136萬800日圓。
▲2020年式日規Z900RS Cafe 復古萊姆綠×黑檀新色。
▲2020年式日規Z900RS Cafe 魅影籃新色。
主要規格
| 2020年式 | Z900RS Cafe | Z900RS | ||
| 全長×全寬×全高(mm) | 2100×845×1190mm | 2100×865×1150mm | ||
| 軸距(mm) |
1470mm |
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| 坐墊高度(mm) | 820mm | 800mm | ||
| 車體重量 (kg) | 217kg | 215kg | ||
| 引擎型式 |
水冷式四行程 DOHC 4汽門並列4汽缸 |
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| 總排氣量 (cc) |
948cc |
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| 缸徑×行程 (mm) |
73.4×56.0mm |
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| 壓縮比 |
10.8 |
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| 最高輸出馬力 (PS/rpm) |
111PS/8500rpm |
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| 最大扭力 (kgf・m/rpm) |
10.0kgf・m/6500rpm |
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| 油箱容量 (L) |
17L |
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| 變速箱 |
常時齒合6段往復式 |
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| 輪胎尺寸 | 前 |
120/70ZR17 |
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| 後 |
180/55ZR17 |
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| 煞車裝置 | 前 |
266mm浮動雙碟盤搭配對向4活塞輻射卡鉗 |
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| 後 |
216mm固定單碟盤搭配單向單活塞卡鉗 |
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| 日本建議售價 | 136萬800日圓 | 132萬8400日圓 | ||
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