從上週開始專欄連載的柏秀樹先生是何許人也呢?他就是那位常在日本各地舉辦騎乘學校，並且在各式各樣的摩托車雜誌上刊登騎乘技巧文章的新聞工作者。
騎乘摩托車的距離達120萬公里、教過騎乘技巧的騎士超過2萬人次以上的柏秀樹先生，將從騎乘技巧到摩托車人生等，在專欄中為大家送上全方位與摩托車有關的話題，敬請期待！
序言
因為一張放到郵筒的明信片讓我和作家片岡義男先生得以結識。他在廣播頻道的節目「忽高忽低的飛行船」中唸了這張明信片，而我後來之所以有幸和他實際見面，就是因為我那時曾和片岡義男先生一起錄製KAWASAKI W1、YAMAHA XS-1等摩托車及汽車排氣聲浪的黑膠唱片。 後來我則改當自由接案的摩托車新聞工作者，除了一邊著迷於摩托車拉力賽事、一邊撰寫著最新款摩托車的試乘報告之外，也為無數摩托車雜誌或者是單行本撰寫過像是舊車資訊以及對摩托車生活有幫助的內容等等，一眨眼也已經走過40年的歲月。
不僅書面文章，我也曾發行過DVD，像是大熱賣的《自在操控大型摩托車》系列的發行量累計達到4萬4千張，同時這套DVD也是我最自豪的作品。
我現在除了在雜誌上刊登騎乘摩托車的技巧與理論外，為了讓更多人不光只是紙上談兵地只靠閱讀來了解騎乘摩托車的安全知識，因此在2007年創立了KRS柏秀樹騎乘學校，目前更是積極改進非越野車及越野車的上課內容。
開始談騎乘技巧之前
所以我也會在這個專欄為大家提供最新鮮、最熱騰騰的騎乘理論。不過，雖然有一部分的人已經會騎車也懂得騎乘理論，但是應該也有些讀者朋友是「就算看了也看不懂」的，所以就算不管我再怎麼極力呼籲「安全知識雖然是門很深的學問，但一點都不會無聊！」但老實說對很多人而言，比起技巧理論或是安全理論，有興趣的還是「如何選擇摩托車」這個話題吧！的確，如果沒有摩托車的話就沒辦法開始騎士生活。要選R1250GS還是Brutale Corsa好？
正當我開始這麼想的時候，一位友人跑來詢問我的意見，到底他該買最熱門的BMW R1250GS還是MV AGUSTA的Brutale Corsa才好。 因為這兩車款的風格差異太大，我一開始還不禁笑了出來。這兩台車雖然都是高價車款，但R1250GS可是眾所皆知的大型越野車，就算是載滿行李也能從深山叢林中殺出一條路，Brutale Corsa則是誕生於義大利的街車車款。
▲BMW R1250GS
▲MV AGUSTA Brutale Corsa
因為YAMAHA的MT-09以及HONDA的CB1000R也很帥氣，不僅性能優異而且也容易駕馭，又不用太花錢保養，所以我也對這位友人推薦了這兩台車，但是他卻表示「不一樣！美麗的外型還有那個排氣音浪等完全不一樣！」
好吧，那就放棄BMW的R1250GS吧？當我這樣問他時他又說「不行不行，R1250GS的潛力非常高，不管什麼道路都能輕鬆駕馭，它可是最強的越野車款呀！」雖然討論永遠結束不了很麻煩，但男人就是這樣的生物呀！我一邊這麼想一邊和他聊了2個小時，結果他依舊沒有做出任何結論。
可是就是這種討論的時光才是最重要，這也是無法取代的快樂時光。雖然這麼說，不過因為一直有人來找我商量這類的事情，所以我其實已經有了一套結論。
靠直覺選擇摩托車
選擇摩托車款時就要靠直覺，直接選擇最喜歡的那台就好。如果硬要說的話，就是不要透過馬力等數值來選，想要知道這台車適不適合自己就要實際去觸碰、聽一聽、騎一騎，才會知道那台車跟自己到底合不合。 要選擇熱門車款以妥善率為第一考量？或者選擇中古車享受翻修樂趣？將新車和中古車之間的差價用來購買配備及翻修也是一種樂趣。 在煩惱該買哪一台摩托車時，有能夠商量的朋友也是一件非常棒的事情，在買下摩托車後和朋友在旅途中欣賞美麗風景、開心地吃著好吃的食物，只要有能夠彼此理解的夥伴存在，就能夠擁有向前衝的心情。 就算是用租來的也好，排氣量不管是幾cc也沒關係，能讓人出現快樂心情的摩托車就是最珍貴的夥伴。擁有一台屬於自己的摩托車覺得「好快樂！」的話，就不會產生問題
在煩惱好久之後買下自己喜歡的摩托車，或者是不經思考衝動買下一台車，又或者是剛好在特價時買下之後一騎非常喜歡…不管是上述哪一種，只要現在騎乘的摩托車在你心中的想法是「好可愛！」、「超級帥氣！」的話，那您選擇摩托車的方式就是成功的。 如果好不容易買到心心念念的摩托車，但是一直都沒辦法騎得很滿意也沒關係，就算沒有騎車的時間也不要緊，因為只要擁有摩托車就覺得「好開心！」的話，那就代表摩托車已經為你帶來了好心情。
因為積極向前而產生的不安與煩惱
找到與自己心靈契合的摩托車夥伴後，接下來就要面臨如何選擇騎車時的服裝以及要做什麼樣的改裝了。雖然騎士能從雜誌上看懂一些論點，但應該還是有很多騎士無法產生真實感。 在討論騎乘技術之前，最常碰到的其實是身材上的問題。有些人覺得自己的手太小沒有腕力、擔心踩不到地面、覺得自己年紀太大、車庫太窄等因素，所以放棄騎乘大型摩托車。但是請你不用擔心，因為沒有誰是一開始就很擅長騎摩托車的，就算是不算矮的我也是有著一堆失敗經驗，但也正是因為如此，我才能在未來的連載中，靠著這些無法計算的失敗次數為大家提供重要的騎乘資訊。 騎不快沒有辦法跟上同伴的速度到底該怎麼辦才好？如果騎摩托車去旅行的話，隔天上班又會因為太累想要請假，應該要如何改善這個問題？不管是哪一個問題，都是積極向前的人才會產生的不安與煩惱，就讓我們一起來慢慢地解決這些問題吧！「Webike名家專欄」柏秀樹 「Webike台灣」編輯部編譯
