英國SUZUKI在2017年5月復活Barry Sheene在1976年於世界摩托車錦標賽(WGP)500cc級別中拿下冠軍的廠車XR14(RG500)，讓它重現世人眼前。
之前介紹的G-54就是這台XR14的前身，大家可以一併觀看欣賞，會更能掌握整體脈絡。
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為了復甦計畫特別從澳洲空運而來
這台XR14在1970年代加入SUZUKI車隊，本次的修復工作則由擔任過Barry Sheene的技師Martyn Ogborne負責。順帶一提，直到2016年為止Martyn Ogborne都擔任英國SUZUKI的技術經理。 此外，G-54復甦計畫主要的修理負責人Nigel Everett也參加了這台XR14的修復工作，他在1975-82年間擔任SUZUKI世界摩托車錦標賽(WGP)的技師。 這台XR14現在是由Barry Sheene的遺族所有，在2016年、也就是Barry Sheene贏得世界冠軍頭銜後邁入40周年的這一年，特地從澳洲空運到英國，在2016年的Motorcycle Live大舞台上展示後，便透過了提供SUZUKI原廠零件的SUZUKI古董車零件部門送到修復工廠進行修理。 而這台1976年冠軍車款在修復完成之後，於2017年7月在Oliver’s Mount舉辦的Sheene Festival上，由Barry Sheene的兒子Freddie Sheene親自示範騎乘。
▲能夠響起金屬聲的排氣管，可惜的是經年累月後出現了生鏽痕跡，真是太可惜了。
▲雖然Barry Sheene在1976、1977年贏得世界冠軍，但號碼卻不是1號，而是選擇了他的象徵符號7號，現在有許多車手也是這樣選擇號碼。
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