KAWASAKI推出2017年新款冒險車「KLR650」。
從首次推出以來已將近30年，深獲愛戴的冒險夥伴「KLR650」
「KLR650」是搭載4行程單汽缸引擎的冒險車款，在北美、澳洲等地擁有高人氣的車款。
「KLR650」之所以受到騎士們的喜愛，不只是因為穩定、堅固性與實惠的售價，以及維修零件容易取得等，在過去的摩托車的評選企劃中，「KLR650」甚至被摩托車相關媒體從業人員綜合評選為「最佳冒險車款」。
※以下內容來自Cycle World「Adventure Shootout」
在北美與澳洲，冒險車款的用途著重於在長距離的騎乘下，能夠不發生半路拋錨並且跑完全程，追求高標準的耐用性、高性能，其中KLR650（KL650A）從1987年推出以來，就一直維持原有的基本設計，並且持續推出銷售的長壽車款，KLR650（KL650A）比冒險車款的代表車款Africa Twin（1988年）還早1年問世。
不過，KLR650搭載的是單汽缸引擎，和Africa Twin相比，KLR650屬於搭配上整流罩的大型越野街車車款，因此和專注於追求高速化，「重現達卡拉力車」的Africa Twin的方向性截然不同。
在日本以別名「天涯」而聞名
在日本衍生自KLR650，並且擁有獨特的暱稱「天涯」的「KL650B」，應該更具有高知名度。
在全整流罩的包覆下，宛如沙漠越野車（Desert Racer）般風格的「KL650B」，推出銷售的時間只有短短3年。
從2008年起推出銷售的現行車款，和Ninja250R一模一樣的頭燈設計！
推出不少衍生車款的KLR650，在2007年也停止生產了，之後以接棒的方式，推出現行車款的KL650E，從2008年起開始生產製造，車名雖然仍舊承襲「KLR650」，沒有太大的變化，但是實際上KL650E進行了全面性的改款。
引擎雖然同樣還是水冷式單汽缸，但是頭燈的設計和當時的Ninja 250R，目前的Ninja 250已經進行過改款，因此看到KL650E不禁讓人感到懷念。
KL650E的生產主要在泰國的KAWASAKI工廠進行，藉此達到各車款零件的共通性，這樣一來，即使改款後也能夠抑制生產成本。
搭載單汽缸引擎，輕量的冒險車款
KLR650搭載KEIHIN化油器的引擎，採用疏齒比的5段變速，輪胎部分，前輪採用標準的21吋，後輪則是寬130的17吋輪胎。
容量約23公升（6.1加侖）的油箱，擁有引以為傲的500km以上續航距離，裝備重量196kg，乾重則約為170kg，以大型越野車來說，可以說是輕量級，在騎士體型大多屬壯碩的國家，這樣的輕量也能帶來騎乘時的安心感。
售價部分，2016年款為6,599美元（美規），換算為台幣約在21萬左右，日幣大約72萬日元左右。
2017 KLR650
2017年款的塗裝增加了以獨特水滴幾合變形的迷彩色款，無論是在城市的街道上，還是越野的騎乘環境下，都是引人注目的新色款。2017年款主要著重於塗裝的變化。
可惜的是，由於尚未噴射化，目前銷售計畫皆是以歐美市場為主。
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資料來源「KAWASAKI」
「Webike news」編輯部編譯