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新的2019年已經到來，就代表有件事情絕對不能忘記，那就是要好好來檢討一下去年(2018)Young Machine(以下稱本刊)獨家報導的內容，到底是準確命中還是完全猜錯。
2018年也謝謝大家一路陪伴與支持
Young Machine作為歷史悠久的摩托車雜誌先驅，依舊在2018年做出許多獨家的新聞報導，因此以下便為大家送上每年年底慣例的獨家新聞總決算。
雖然Young Machine常獲得大家「妄想CG」、「CG模擬的不實廣告」、「您好，CG雜誌」等批判，但如果是本刊的忠實讀者的話想必會知道，其實我們的報導內容很多都是最接近真實的。
老實說，在2018年我們真的是一路戰戰兢兢，因為2016-17年Euro 4廢氣排放標準及日本的新廢氣排放標準的關係，長年獨家報導的許多車款都陸續問世，但是在2018年時，卻因為剛好處在歐洲地區2020年開始改成Euro 5廢氣排放標準的分水嶺，所以稍微讓我們擔心會沒有內容可以報導。
不過，最後成果則如同大家所看到的一樣，雖然我們將結果交由大家各自判斷，但總的來說，2018年應該可以說是內容相當充實有料的一年吧！而且2018年還有機會徹底報導了KATANA、YZF-R25等車款，這也讓我們感到格外喜悅；雖然這麼說，但也有些報導我們是完全猜錯的，就請大家笑著看過吧！
《驚人的全方位獨家報導》人氣車款徹底報導：新款KATANA
「2020年SUZUKI 100週年時請務必推出！」等，雖然本刊從以前就一直熱切期盼KATANA能夠再度復活，但我們真的完全沒想到在2017年秋天的米蘭國際車展上，竟然會毫無預兆的出現KATANA 3.0。
本刊之後也考慮了許多可能性，並推出幾篇獨家報導（想說亂槍打鳥應該能夠打中），不過我們最中意的推測則是屆時將會以KATANA 3.0的型態直接推出，沒想到會正中下懷！KATANA睽違38年之久後，再度在德國科隆車展上引爆震撼。
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▲刊登於本刊2018年1月號的KATANA 3.0。在2017年米蘭國際車展上，新款KATANA無預警登場?!正當所有人都這麼想時，才發現它只是義大利的摩托車雜誌《MOTOCICLSMO》所推出以GSX-S1000為基礎改裝成KATANA的一個企劃，而這台改裝車也成功在全世界引起熱烈反響。
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▲本刊於2018年2月號以GSX-R1000R為基礎繪製出的電腦CG模擬圖。受到KATANA 3.0的刺激，本刊首先模擬出的就是這台車，以最強的超級運動車款GSX-R1000R為基礎，加上接近初代KATANA的外觀，在設計方面和KATANA 3.0不太一樣。
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▲刊登於2018年8月號，以GSX-S1000為基礎的電腦CG模擬圖。本來只是在「新年新希望特輯」中希望KATANA能夠再度復活，但本刊在4月時入手的最新消息指出，好像是因為受到KATANA 3.0帶來的強烈震撼，所以SUZUKI已經開始了KATANA的市售計畫!所以在8月號時，本刊以GSX-S1000為基礎加入本刊的獨家設計。
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▲在2018年11月號中以Stratosphere為基礎的猜測報導。光是這個車名就讓人非常期待，更何況引擎、車身等都採用完全獨家的設計。本刊試著參考了在2005年東京摩托車展上登場的並列6汽缸引擎概念車款「Stratosphere」，電腦CG模擬圖中的車款則是採用並列4汽缸引擎。
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▲同樣刊登在2018年11月號，以KATANA 3.0為基礎的猜測報導。2018年9月5日，SUZUKI公開了出現「斬」字與日本刀畫面的宣傳預告影片，雖然市面上出現了許多關於KATANA的猜想，但果然還是本刊最中意的KATANA 3.0如願成真。
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▲正式登場並刊登在2018年12月號的KATANA。SUZUKI 在2018年10月2日於德國科隆車展上正式發表了新款KATANA，雖然採用了尖尖的車頭設計，但其他部分的設計幾乎都和KATANA 3.0一模一樣、基礎車款也和KATANA 3.0一樣都採用GSX-S1000，這個設定到現在為止還是毀譽參半。
【EICMA 2017】追蹤消失的KATANA 3.0！
在2017年的米蘭國際車展中曾出現這一幕光景。雖然KATANA 3.0並不是SUZUKI的展示車款，但米蘭車展第一天的媒體日卻展示在SUZUKI的展區內，之後則被移動到MOTOCICLSMO的展區。雖然看起來應該是有許多原因導致，但當時卻沒有人想到它竟然會在一年後正式推出。
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▲雖然一度在SUZUKI的展區內展示，但之後隨即蓋上黑色布幔消失?在SUZUKI展區展示後，KATANA 3.0被移動到MOTOCICLSMO的展區內和初代KATANA並列展示，雖然米蘭車展中被擺到相對冷門的地點，但卻意外地非常受到歡迎。
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【SUZUKI】 GSX1100S KATANA
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SUZUKI「KATANA」1980-2019家譜完整揭露
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一斬解千愁! SUZUKI「KATANA」德國科隆車展正式發表
「WEB-young machine」獨家授權
「Webike台灣」編輯部編譯
NEW YEAR SALE 優惠每周更新!!
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新的2019年已經到來，就代表有件事情絕對不能忘記，那就是要好好來檢討一下去年(2018)Young Machine(以下稱本刊)獨家報導的內容，到底是準確命中還是完全猜錯。
▲刊登於本刊2018年1月號的KATANA 3.0。在2017年米蘭國際車展上，新款KATANA無預警登場?!正當所有人都這麼想時，才發現它只是義大利的摩托車雜誌《MOTOCICLSMO》所推出以GSX-S1000為基礎改裝成KATANA的一個企劃，而這台改裝車也成功在全世界引起熱烈反響。
▲本刊於2018年2月號以GSX-R1000R為基礎繪製出的電腦CG模擬圖。受到KATANA 3.0的刺激，本刊首先模擬出的就是這台車，以最強的超級運動車款GSX-R1000R為基礎，加上接近初代KATANA的外觀，在設計方面和KATANA 3.0不太一樣。
▲刊登於2018年8月號，以GSX-S1000為基礎的電腦CG模擬圖。本來只是在「新年新希望特輯」中希望KATANA能夠再度復活，但本刊在4月時入手的最新消息指出，好像是因為受到KATANA 3.0帶來的強烈震撼，所以SUZUKI已經開始了KATANA的市售計畫!所以在8月號時，本刊以GSX-S1000為基礎加入本刊的獨家設計。
▲在2018年11月號中以Stratosphere為基礎的猜測報導。光是這個車名就讓人非常期待，更何況引擎、車身等都採用完全獨家的設計。本刊試著參考了在2005年東京摩托車展上登場的並列6汽缸引擎概念車款「Stratosphere」，電腦CG模擬圖中的車款則是採用並列4汽缸引擎。
▲同樣刊登在2018年11月號，以KATANA 3.0為基礎的猜測報導。2018年9月5日，SUZUKI公開了出現「斬」字與日本刀畫面的宣傳預告影片，雖然市面上出現了許多關於KATANA的猜想，但果然還是本刊最中意的KATANA 3.0如願成真。
▲正式登場並刊登在2018年12月號的KATANA。SUZUKI 在2018年10月2日於德國科隆車展上正式發表了新款KATANA，雖然採用了尖尖的車頭設計，但其他部分的設計幾乎都和KATANA 3.0一模一樣、基礎車款也和KATANA 3.0一樣都採用GSX-S1000，這個設定到現在為止還是毀譽參半。
▲雖然一度在SUZUKI的展區內展示，但之後隨即蓋上黑色布幔消失?在SUZUKI展區展示後，KATANA 3.0被移動到MOTOCICLSMO的展區內和初代KATANA並列展示，雖然米蘭車展中被擺到相對冷門的地點，但卻意外地非常受到歡迎。
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