不同於之前的專欄都是教大家摩托車的特技技巧，本次要為大家說明的是在騎乘1000cc的公升級超級運動車款時，要如何安全的進行U字型迴轉。
這次的主題是U字型迴轉！
為什麼要拍這支影片呢？其實是因為之前協助拍攝的觀眾的請求，這位觀眾表示「我不太會在騎乘超級運動車款時進行U字型迴轉，所以請拍一支解說影片！」因為他大方地出借愛車讓我們拍攝影片，所以為了回報他才特別製作了這支影片。 老實說，這種基本技巧其實不是我的專精，所以拍出來的效果可能不太好，不過我們這次拍攝的非常仔細，並剪輯成一支內容詳盡的影片，因此請大家務必參考一下喔！生平首次騎上公升級的超級運動車款
沒錯，其實拍攝這天我特別借了一台超級運動車款，而這也是我人生第一次坐上排氣量1000cc的超級運動車款(汗)。 一開始雖然覺得「這個握把怎麼這樣，在U字型迴轉時竟然不能操作油門」，不過在騎了一陣子之後就開始慢慢能夠抓到訣竅，最後也能夠非常順利地”嗖嗖”兩下就完成U字型迴轉，因此也可以說這支影片是以我一開始覺得U字型迴轉好難，到後來成功進行U字型迴轉的心路歷程為基礎拍攝而成。U字型迴轉的成功與否，操控離合器的技術影響8成
騎乘公升級車款進行U字型迴轉時，最困難的一點就是引擎很容易會熄火，因為大排氣量車款的馬力非常強，再加上為了能夠跑出最高速度，因此齒輪比就會變得比較長，所以在低速前進時，引擎轉速就會降到很低，這也導致引擎容易熄火。 因此在進行U字型迴轉時，就必須採取半離合的盡量讓引擎不要熄火，不過想要一下子就成功非常困難，因為離合器控制的技術大概占U字型迴轉成功率的8成左右，所以如果在進行U字型迴轉時，提前準備好半離合就會變得比較容易成功。 這次的教學影片中有詳細解說操控方式，所以請大家務必參考看看！公升級超級運動車款如何帥氣的U字型迴轉
※請在封閉且沒有車輛往來的場地練習，絕對不要在一般道路上挑戰，在練習時萬一發生摔車或者是不小心受傷，我們一概不負任何責任。
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