▲圖片來源／MotoGP官網：http://www.motogp.com/
在上一站的馬來西亞站中，由Marquez以第1名衝線的戰況下落幕，同時也把戰場帶回到本賽季的最後一站-位於歐洲瓦倫西亞的Ricardo Tormo賽道。
今年(2018)的瓦倫西亞站別具意義，因為效力於Repsol Honda Team的Dani Pedrosa將在本賽季結束後高掛安全帽，雖然明年(2019)開始將會成為KTM的測試車手，但並不會直接參與賽事，因此本站可是最後一次能看到Pedrosa在賽道上征戰的最後一站。
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Pedrosa自2006年進入到MotoGP級別爭戰後，共奪下31次分站冠軍、40次第2名、41次第3名，同時拿下31次桿位起跑的成績(計算至2018賽季)，可惜的是在年度積分方面，Pedrosa的最佳成績僅止步於第2名(2007、2010、2012賽季)，一直未能拿下年度總冠軍的最高殊榮。
雖然Pedrosa從未能贏得GP級別的年度冠軍，但他在賽道上的付出還是讓他毫無疑問地入選名人堂，主辦全世界最頂級摩托車賽事「MotoGP」的FIM和擁有MotoGP商業權的Dorna Sports，也特地在賽前記者會為Pedrosa舉辦了名人堂的入選儀式。
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焦點回到本站賽事，在瓦倫西亞站的紀錄上，去年是由Pedrosa奪下分站冠軍，Zarco、Marquez則取得2、3名的頒獎台佳績；今年賽季到目前為止都未能拿下分站冠軍的Pedrosa有辦法複製去年的戰鬥力，為職業選手生涯畫下完美句點嗎?
排位賽方面，桿位由Vinales取得，第2位起跑的是Rins、第3位則是Dovizioso，其他選手排序分別為：Marquez在第5、Pedrosa第9、傷癒回歸賽道的Lorenzo在第13位，Rossi則要從第16位開始向前追趕。
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早上的天氣還算晴朗，但到了正賽開賽前卻下起了雨，導致單圈4.0公里、總計27圈的正賽只能在溼地情況下燈滅起跑，自第2位發車的Rins積極搶進入彎領跑在前，更在第2圈時拉出與第2位的Vinales近2秒的領先差距。
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第3圈一開始，P.Espargaro接連超越Marquez與Vinales來到Dovizioso後方，可惜在第4圈就被Marquez要回第3位。
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從第16位起跑的Rossi在第5圈時已經向前追擊到第6位，桿位起跑的Vinales則一路落後到第7位。
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雨勢漸大的影響讓賽事越來越嚴苛，P.Espargaro、Petrucci、Luthi及Marquez接連轉倒摔車，使名次大幅變動的讓前5位車手分別是Rins、Dovizioso、Rossi、Vinales與Iannone，而Iannone也在第9圈轉倒成為雨勢的犧牲者之一。
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緊追在Rossi後方的Vinales接著在第13圈轉倒出局，使領先集團的成員縮減到剩Rins、Dovizioso及Rossi。
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Rins在第14圈失誤跑開接連讓Dovizioso及Rossi超越，在此同時也因為賽道上的積水使場邊揮起了紅旗暫停比賽。
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經過30分鐘後的雨勢漸歇，賽事從第13圈重新起跑，起跑後再次由Rins領先，緊追在後的分別是Dovizioso、Rossi、P.Espargaro及Pedrosa，可惜Rins在第14圈一開始就被Dovizioso追過暫時落居第2。
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Pedrosa在第16圈嘗試於彎中超越P.Espargaro，可惜P.Espargaro並沒有讓Pedrosa得逞的堅守住第4位。
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第20圈，虎視眈眈的Rossi迅速且俐落的解決掉Rins上到第2位，可惜就緊接著在第23圈的彎中轉倒，雖然馬上牽起車輛再戰，但已經從第2位落後到第13位。
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最後，2018MotoGP賽季的最終站就由Dovizioso奪下勝利。
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第2名則是大半時間領跑在前的Rins，第3名衝線的則是在摔車後仍不放棄的P.Espargaro，同時也為KTM在GP級別拿下首座頒獎台席位；拿下第4名的則是Pirroita；Pedrosa則以第5名作收的為其職業生涯畫下句點；第6至10名分別是中上 貴晶、Zarco、Smith、Bradl、Syahrin。
2018MotoGP在瓦倫西亞站結束後正式落幕了，接下來的2019年賽季將會有更多更精采、激烈的賽事正等著車迷朋友們，那麼就讓我們明年見囉。
「Webike台灣」編輯部-JIMMY 撰稿報導
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