HONDA在上周於義大利舉行的米蘭國際車展中，公布了旗下2019年式的大部分車款，以下就為大家送上CRF450L Rally概念車款的介紹。
帶著拉力血統登場的達卡特仕版
HONDA才剛在今年(2018)9月20日推出了以場地越野車CRF450R為基礎，能行駛在一般道路的CRF450L而已，現在又馬不停蹄地在米蘭國際車展上，發表了以CRF450L為基礎的拉力版本的概念車款，設計主旨當然就是以從2013年就開始持續參戰達卡拉力賽的參賽車CRF450 Rally。 CRF450 Rally是將CRF450的引擎改為DOHC的參賽專用車款，而這回的CRF450L Rally概念車款則可以視為是它的直系車款。
▲在米蘭國際車展中展出的CRF450L Rally概念車款，以剛在今年(2018)推出販售的CRF450L為基礎，搭載上大型油箱等拉力賽專用的配備，至於詳細規格及配備等，目前都尚未公布。
▲在外裝配件部分，車身前半部忠實呈現出CRF450 Rally的模樣，雖然坐墊比日規CRF450L略高一點，但後土除及側蓋看起來則和CRF450L一模一樣，油箱外觀則和CRF450 Rally差不多，因此應該是靈活運用了車身內部的空間來增加油箱容量。
▲2018年式CRF450 Rally。作為CRF450L Rally概念車款的設計基礎，CRF450 Rally從2013年第一次參加達卡拉力賽後便一直不斷改良進化，搭載的水冷式四行程DOHC 4汽門449.4cc的單缸引擎能發揮61.2ps以上的最大馬力。
▲2019年式日規CRF450L，CRF450L是以CRF450R為基礎，在配備安全配件及變速箱改為6檔後推出的市售車款，動力核心是一具水冷式四行程SOHC 4汽門449㏄的單缸引擎，最大馬力為24ps。
搭載大型擋風鏡及儀表板
目前有關CRF450L Rally概念車款的情報相當缺乏，唯一能夠確定的就是油箱容量從CRF450L的7.6L增加了12.4L來到20L，讓長途旅行也能讓人非常安心。配備方面則是搭載了大型擋風鏡及儀表板，讓駕駛視野的拉力風格十足，頭燈也和CRF450L一樣採用上下兩段式，並在頭燈外圍裝上了擋風鏡，讓風壓的導流效果再提升。 此外，雖然CRF450L Rally概念車款在儀表板上方搭載了液晶螢幕，但這只會出現在概念車款上，也因為根據相關人士指出CRF450L Rally「還沒有任何具體的市售計劃」，因此上市日期可說是遙遙無期，也因為這次展出的車款是由主要負責市售以前研究開發的朝霞研究所來製作，所以可以確定現在這輛車還處於概念車的階段，或許會根據這次在米蘭國際車展中獲得的反響，來決定是否推出市售版。
▲本來應該是會和CRF450 Rally（右上圖片）一樣，有一個看拉力賽路線書的裝置，但是在CRF450L Rally概念車款上則變成了液晶螢幕。
▲以講究油門全開性能的拉力車款為設計主旨搭載了大型擋風鏡，頭燈及後視鏡則沿用了CRF450L的配備。
▲採用TERMIGNONI製的排氣管，由於CRF450 Rally活用了車尾空間，因此油箱容量有35L，但CRF450L RALLY概念車款在這個地方則是變成排氣管支架及一個小型的收納空間。
▲即將參加2019達卡拉力賽事的Monster Energy Honda Team的5位車手和CRF450L RALLY概念車款的紀念合照。
相關車型頁面
【HONDA】CRF450相關新聞頁面
恣意切換駕馭樂趣 HONDA 2019年式「CRF450L」 荒野探險家 HONDA 2019年式「CRF450L」登場HONDA 品牌頁面
HONDA (本田) HONDA RIDING GEAR (HONDA 原廠騎士服裝) US HONDA (北美HONDA)「WEB-young machine」獨家授權 「Webike台灣」編輯部編譯
11月精選SALE
https://webiketw.pse.is/BL3BE