2018 義大利米蘭車展特輯 歐美車廠重點整理

  在每年11月於義大利米蘭舉行的米蘭國際車展「EICMA 2018」中，每年都有眾多新車款在這裡掀開神秘面紗，因此EICMA也是各國摩托車車迷們密切關注的大型車展。   接續在日本車廠之後，本篇就為大家介紹在歐美廠牌的各展區中備受矚目的車款，並附上和歌山利宏的評論。

BMW

【F850GS Adventure】 才剛上市不久，F850GS便隨即推出了強化越野性能的Adventure版本。以F850GS為基礎將前輪改為21吋藉此提高越野性能，再加上容易移動的車身大小等，讓人不禁更加期待這台新越野車款。       【S1000RR】 2019年式的S1000RR全新採用可變汽門系統，不僅讓最大馬力達到207ps，就連車重也大幅減輕11kg的僅只有197kg，具備了驚人潛力。    

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  【R1250RS】 R1250GS及R1250RT在將排氣量擴大的同時也採用了可變汽門系統，而這回則是推出了配備整流罩的RS版。全彩色的TFT液晶儀表板搭配上強調空氣力學的整流罩等，讓人感受到R1250RS獨特的機能美。  

DUCATI

【Panigale V4R】 排氣量從Panigale V4的1103cc降到998cc，說是專為參加世界超級摩托車錦標賽(WSBK)而誕生也不為過。雖然Panigale V4R在基本上是繼承了V4/V4S的配備，但大部分技術都來自於MotoGP參賽車，所以和V4/V4S相比簡直是判若兩人。   V4R車身重量是比V4S還輕上2kg的僅193kg，最大馬力則是能完勝其他對手的221ps/15250rpm，如果再選配由原廠推出的排氣管套件的話，最大馬力更是能夠達到234ps的驚人實力。    

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  【Diavel 1260S】 DUCATI為新的Diavel 1260重新改良了編織車架以提高操控性能，在引擎方面也搭載了XDiavel的可變汽門DVT，採用1262cc的動力核心讓最大馬力達到159ps，令人不禁期待它是台騎乘表現能夠超越高性能巡航車款的超級街車車款。     【Multistrada 950S】 新款Multistrada 950搭載Bosch製IMU慣性計測裝置、Bosch製轉向ABS、上坡起步輔助系統（Start Assist Control，VHC）、油壓式離合器等，並採用了全新設計的輕量搖臂及輪框，S版更配備了電子控制避震器。    

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KTM

  【790 ADVENTURE R】 790 Adventure是一輛能夠讓人同時享受林道越野的騎乘樂趣並兼顧長途旅行舒適性的冒險旅行車款，採用與790 DUKE相同的799cc並列雙缸引擎基礎，並將油箱容量增加到20公升，讓790 Adventure的巡航距離可以達到450km。 [gallery columns="2" size="medium" ids="35913,35914"] 【1290 SUPER ADVENTURE R】 雖然只是改變了顏色及塗裝而已，但看起來卻讓人感覺變得更敏銳及更高性能。 [gallery columns="2" size="medium" ids="35921,35922"] 【690 Enduro R】 [gallery columns="2" size="medium" ids="35915,35920"] 【690 SMC R】 搭載LC4單缸引擎的690 SMC R是一台能夠在道路騎乘的滑胎車款，搭載循跡控制及轉向ABS等電子控制系統，油箱容量也增加1.5公升，有效延長騎士享受騎乘樂趣的時間。

HARLEY-DAVIDSON

【LiveWire】 LiveWire 是HARLEY-DAVIDSON率先推出的電動車款，由於馬達安裝在車身下方，因此從騎乘示範影片中可以看出其車身的動態平衡相當不錯，應該能讓人採取更進攻一點的騎乘方式。 [gallery columns="2" size="medium" ids="35905,35906"]

HUSQVARNA

【SVARTPILEN 701】 [gallery columns="2" size="medium" ids="35923,35924"] [gallery columns="2" size="medium" ids="35940,35941,35942,35943,35944,35945,35946,35947"]

APRILIA

【RSV4 1100 Factory】 Aprilia將旗下的超級運動車款RSV4的排氣量增加到1078cc，最大馬力也從RSV4的201ps變為217ps，因此輸出馬力的提升不單只是因為排氣量擴大，而整流罩旁的定風翼等也讓人感受到MotoGP參賽車技術反饋的威力。   【Concept RS 660】 因為是概念車款的關係，所以在引擎方面彷彿就像廠車一樣的精緻美麗。並列雙缸引擎的大部分結構皆來自於RSV4的技術反饋，而考慮到RSV4 1100 Factory能夠發揮出217ps的最大馬力來看，相信這台車的潛力也不容小覷。 [gallery columns="2" size="medium" ids="35908,35909"]

MV Agusta

  【SUPERVELOCE 800】 以冒險旅行車款-Veloce 800為基礎，打造出融合復古及嶄新的Cafe Racer車款，其優美身型讓人讚嘆不虧是以「最美摩托車款」自豪的MV AGUSTA所推出的車款。 [gallery columns="2" size="medium" ids="35932,35927,35928,35930,35931,35917"]

Royal Enfield

【Consept KX】 英國名門Royal Enfield公布了以自家1938年製KX為設計主旨，搭載V型雙缸引擎的概念車款。雖然目前只是概念車款，所以並沒有推出市售計劃，但之後說不定也有可能會改變。

TRIUMPH

  【Scrambler 1200XE】 [gallery columns="2" size="medium" ids="35936,35937,35911,35938"]  

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「Webike摩托快訊」編輯部 採訪報導

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