敲響中量級距戰鼓! HONDA「CBR400／500R」即將改頭換面?

  在今年(2018)10月3日的巴黎車展中，HONDA除了展出應該是CB650R原型的概念車款以外，並沒有什麼太大的動作。但是，即將在下個月(11月)開展的米蘭國際車展到來之前，筆者入手了和HONDA新車款有關的最新消息。  

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CBR車系的外觀也將家族化!?

2018年式的CB-R車系以「NEO SPORTS CAFE」為概念，從CB125R到CB1000R，一口氣推出了統一風格但排氣量不同的新車系，更在明年(2019)加入搭載並列4汽缸引擎的CB650R，預定將會在下個月的米蘭國際車展中正式公布。   同時，正如同之前就已經報導過的，現行款的CBR650F也將會改成CBR650R，而且根據最新消息指出，現有的CBR400R(歐洲地區為CBR500R)也將改版，所以CBR-R車系很有可能會以同一個風格推出一個新系列。   具體來說，比較有可能的就是CBR400R會採用和CBR250RR一樣線條俐落的設計。雖然車名字尾的R和RR不同，R保留了和F系列一樣適合長途騎乘的優點，但在外觀上應該會採取和RR同樣的風格。也就是說，CBR將會是一個擁有同樣外觀的大家族，然後再以用途區分為R或者是RR。   ▲上方是在2016年改款的CBR400R，將原本的傳統燈泡改成LED頭燈，成功改變了整體氣勢。下圖則是2019年式CBR250RR預訂市售的HRC塗裝，採用了在2017年登場的最新CBR-RR設計，因此2019年式CBR400/500R的風格應該會和這台車很像。   ▲圖片中央是2019年式CBR400R的電腦CG模擬圖，與CBR250RR相比可以發現除了外觀非常接近以外，CBR400R的把手位置比較高，因此較適合長途騎乘的基本設計概念依舊不變。

對抗熱門車款Ninja 400!400cc級距熱潮不減

性能及外型都全面改款的Ninja 400，自從在今年(2018)正式推出後，就成功佔據了黃牌級距運動車款的焦點版面，在日本的銷售量更是超越一直以來稱霸400cc級距的CB400SF/SB將近一倍。   因此，HONDA如果在此時推出採用RR風格的2019年式CBR400R的話，應該就是為了阻擋Ninja 400現在銳不可擋的氣勢吧！此外，一直以來銷售成績極佳的YZF-R3在2019年也會進行改款，除了配備倒立式前叉外，也為了強調YZF-R車系的家族風格採用了中央進氣口的設計。   明年(2019)因為這三家廠牌的激烈廝殺，應該會讓400cc級距備受矚目吧！  

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▲熱賣中的Ninja 400以及正式公布的2019年式YZF-R3，而為了對抗這兩台競爭對手，2019年式CBR400R應該會採取RR風格。就目前收到的情報指出，CBR400R將會維持正立式前叉，因此也可以期待在售價部分應該不會有太大變動。   如果真的是這樣的話，那麼在這次的對戰中，HONDA或許就能佔據優勢，甚至也有可能賣得比CBR250RR便宜！但屆時其他兩家廠牌也不可能會乖乖在一旁袖手旁觀，因此最後的結果還是相當令人期待。

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