「ARRC」，也就是ASIA ROAD RACING CHAMPIONSHIP(亞洲摩托車錦標賽)的縮寫，在台灣的車友們可能較不熟悉，但此賽事自1996年開始至今已經發展了22年，一直致力於將亞洲地區的摩托車冠軍聚集起來，多年的發展也使得冠軍車手與日俱增。
今年(2018)賽季，亞洲摩托車錦標賽共有三個組別，分別是：
Super Sports 600cc組別
Asia Production 250cc組別
Underbone 150cc組別
亞洲摩托車錦標賽的最大目標就是提供給這些國家級的車手們能邁向下一級別與世界級摩托車賽事的踏腳石。
已經成功進入世界舞台的車手有：SUZUKI MotoGP車手 Chris Vermeulen、前Moto2車手 Ratthapark Wilairot及Azlan Shah Kamaruzaman，被稱為印尼奇蹟的 Doni Tata Pradita、馬來西亞前GP車手 Shahrol Yuzy還有前Moto3車手 Hiroki Ono。
而目前正在世界舞台上征戰的ARRC車手則包括Hafizh Syahrin（MotoGP）、Khairul Idham Pawi（Moto2）、Nakarin Athirapuvapat（Moto3）、Kaito Toba（Moto3）、Hikari Okubo（WSSP600）和Kazuki Masaki（Moto3）。
來自台灣的懸吊品牌-JDS已經在ARRC賽事中耕耘了3個年頭，同時也是眾多台灣品牌中第一個登上ARRC賽事的懸吊品牌。
在Underbone 150cc級別賽事中使用的車輛為彎樑式車架的車種，在8月5日、6日於印度舉行的ARRC第四站的Underbone 150cc組別賽事Race 1及Race 2的冠、亞、季軍皆使用JDS的避震器；此組別總共有17輛車參賽，當中就有8輛車是使用來自台灣的懸吊品牌"JDS"。
RACE 1 賽事成績
RACE 2 賽事成績
能夠在這種高強度賽事中獲得超過一半的參賽車輛使用，就代表了JDS避震器能夠為眾車手帶來最優異的避震效果，並以其吸震效果與穩定性讓車手們能在賽事中百分之百的發揮騎乘技術。
其中印度站的雙料冠軍車手在經過三站賽事的洗禮後，對JDS避震器的性能更加熟悉，而就在與JDS的技師討論調整方式後，更令其在成績上有明顯的大躍進。
至於JDS在品牌創立之前，就曾獲得世界頂級懸吊大廠-WP的青睞，並為其代工製造供給KTM車輛所使用的防甩頭。
JDS x ARRC 形象影片
ARRC車手使用JDS避震器訪談影片
https://www.facebook.com/jdssystem/videos/1846804442005792/ https://www.facebook.com/jdssystem/videos/1814561765230060/ARRC賽事照片集錦
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