HONDA於上周末(7月8日)在日本富士國際賽車場舉辦的「第13屆CB車主大會師」活動中，首度公開了2019年式的CB1300SF SP與CB1300SB SP。
CB1300SF/SB SP選用藍×白×紅3色塗裝，彷彿就像是昔日的CB750FC重現一樣，搭配上看起來閃閃發光的金色避震裝置，非常吸引車迷的焦點注目。
大幅升級的底盤裝置
曾在之前新聞中為大家報導過的CB1300SF/SB SP終於在日前正式對外公開，包括CB1000SF在內的整個CB車系至今的25年歷史中，還是第一次像這次一樣全力投入在底盤裝置的升級改良上。 CB1300SF/SB SP在前輪採用Ohlins製的正立式前叉，煞車裝置則是Brembo製的輻射煞車卡鉗，雙槍後避震當然也是Ohlins製，並配合CB1300的車款特性加以調整；除了上述提到的底盤裝置外，加熱握把等基本配備則都和標準版相同。HONDA 2019年式 CB1300SF/SB SP開發者訪談
▲2019年式日規版CB1300SF SP。為了讓Ohlins製的金色正立式前叉更加顯眼，在搖臂及輪框的部分都塗裝成黑色。
▲2019年式日規版CB1300SB SP。底盤裝置與車身配備都和CB1300SF SP共通，其中值得注意的是，產品編號為HP161的雙槍後避震並非Ohlins的現有製品，而是特地為了CB1300SF/SB SP所研發。標準版的鋁合金金屬色鏈條蓋在SP版則被塗裝成黑色。
▲在1982年6月10日推出銷售的CB750F。這次CB1300SF/SB SP的設計主題應該就是以CB750F最終款的塗裝為基礎。這個塗裝曾被使用在2002年式CB1300SF SP(10週紀念版)及2005年式到2008年最終款的CB750上。
說到Ohlins的配備就會讓人想起ZRX1200 DAEG
在2016年時為了配合KAWASAKI ZRX1200 DAEG Final Edition的上市，Ohlins特地推出限量僅100組的ZRX1200 DAEG專屬Premium Package前後避震套件，由於ZRX1200 DAEG一直來的特別款都只有升級後避震，這次是首度連前叉都能加入選配，因此也在當時成了一大話題。 由於這組套件在日本的售價為44萬2800日圓，所以這次CB1300SF/SB SP在日本的售價預估應該會落在標準版加40萬日圓左右，但考量到這是增加了Ohlins製前後避震裝置及Brembo製輻射煞車卡鉗後的價格，因此可以說是非常地划算。
▲一推出就立即完售的ZRX1200 DAEG Final Edition與專屬的Premium Package避震套件的型錄，正立式前叉「RWU」被認為是Ohlins最新銳的設計，所以在性能方面也備受肯定。
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