YAMAHA以旗下首款4行程引擎車款「XS-1」為設計主旨的XSR700，其特色外型還令人記憶猶新，但是在日本仙台的YSP經銷商則已經製作了獨一無二的橘色和藍色改裝款，同時還使用相同設計概念的舊款XS油箱飾徽，為改裝款更增添懷舊風味。
XS-1和XSR700的關係
在照片中將XS-1夾在正中間的兩台車就是由日本仙台YSP經銷商推出的XSR700橘色和藍色改裝款。XS-1是YAMAHA於1970年推出，採用653cc並列雙缸引擎的首款4行程引擎車款，而XSR700便是將這台名車在現代重生的車款。 在歐洲推出的第一代XSR700所使用的森林綠便是以XS-1的糖果綠為設計主旨，藉著強調出XS-1(父親)、XSR700(兒子)的關係；而2018年式XSR700所採用的暗紅金屬色，則是以1972年式XS2的亮紅色為設計主旨，由此也可以看出兩台車所表現出的父子關係。 以上便是到目前為止XS-1與XSR700的親子關係，而日本仙台YSP經銷商本次則試圖在這些車款之外另外新增家族系列的塗裝配色，也就是這次所要介紹的橘色和藍色改裝款。
▲照片左邊為1970年式的XS-1，右邊則是2016年式的XSR700。
▲照片前方為2018年式的XSR700改裝款，後方則是1972年式的XS2。
橘色和藍色改裝款的父親是？
而這次由日本仙台YSP經銷商展示出的橘色XSR700則是源自於被視為XS-1後繼車款的1971年式XS650，也因為XS650在塗裝配色方面採用糖果橘，因此日本仙台YSP經銷商的改裝款也採用與XS650非常類似的橘色塗裝。 值得注意的就是油箱上的廠牌商標不是使用轉貼印上去的，而是直接使用和XS車系相同的舊商標飾徽。 此外，雖然藍色改裝款並沒有公佈其源流，但根據筆者推測應該是源自於1973年式XT650的金屬藍，但是因為兩車款不管是在名稱上還是車身線條都相當不同，所以很難說兩車款有著父子關係。
▲照片左上方為1971年式的XS650，左下則是1973年式的XT650。
如此一來，XSR700就擁有了綠色、紅色、橘色、藍色的車身塗裝，也順勢將1970～1973年式為止的XS及XT車系的塗裝配色蒐集齊全。
▲油箱飾徽採用和XS-1一樣的設計概念搭配專屬塗裝的特色油箱，外觀品味與原廠相比絲毫不遜色。
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