HONDA在日前舉辦的2018年式GOLDWING TOUR的試乘會上舉行了新款和現行款GOLDWING車身重量的實測比較。
證明型錄上記載的數據規格正確
睽違17年全新大改款的GOLDWING TOUR，在對外公開的新聞稿中以車身重量減輕38㎏作為其中的特色賣點，而38㎏這個數字是以現行款的標準版GOLDWING 的417㎏減掉沒有配備安全氣囊、車身重量只有379㎏的新款標準版GOLDWING TOUR 算出來的。 而在試乘會上，HONDA實際測量了兩台車款的重量，讓人親眼看到新款GOLDWING TOUR是真的變輕了。
▲2018年式新款GOLDWING TOUR實際測量的結果分別是：前輪配重為175㎏、後輪則是204㎏，相加之下和型錄上記載的379㎏完全相同。
▲2017年式GOLDWING實際測量的結果是：前輪配重為186㎏、後輪則是234㎏，總共約420㎏，和型錄上記載的417㎏相比的誤差值也只有3㎏而已。
新舊車款的重量差了41㎏
根據本次實際測量的結果，379㎏的新款GOLDWING TOUR相較於420㎏的現行款GOLDWING，在車重方面差了約41㎏，同時也證明在新聞稿上「38㎏輕量化」的形容並沒有造假。 本次測量重量時使用的是車輛專用的攜帶式磅秤，比起一般拿來量體重的體重計來說應該可以得到更正確的數值。 而實際試乘新款GOLDWING TOUR之後的確可以感受到因為車輛變得輕盈而增加的騎乘樂趣。相關車型頁面
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