YAMAHA在世界各地與摩托車改裝廠商合作，呈現出全新改裝方向的「YARD Build」計畫的最新作品在日前對外公開，這次公開的是由英國AUTOFABRICA所打造的TYPE 11。
TYPE 11一共推出了3款概念車款，基礎車款是搭載3汽缸引擎的XSR900和XS750，採用的設計概念則是屬於超級摩登的英倫古典風格。
賽道限定的PROTOTYPE 1
TYPE 11以2台XSR900及1台XS750為基礎，總共使用3台車來打造出概念車款「PROTOTYPE」。首先，PROTOTYPE 1是以XSR900為基礎進行改裝，採用的設計概念則是以封閉賽道的專用車款為主軸。 車輛外型雖然和首圖中的PROTOTYPE 2一樣，但是是省略掉頭燈的競賽用車款，排氣管設計則和KAWASAKI以前的MACH系列一樣，是右邊2支、左邊1支的3出設計，不知道會發出什麼樣的排氣音也讓人非常的感興趣。
▲專門為封閉賽道打造的PROTOTYPE 1
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以XS750為基礎的PROTOTYPE 1
XS750在日本是以GX750為名，並且是YAMAHA在1976年上市的首款多汽缸車款， XS750是搭載3汽缸引擎的XSR900的始祖，而TYPE 11也以XS750為基礎打造出PROTOTYPE 3。 在外型方面雖然和PROTOTYPE 1類似，但是油箱和整流罩卻是分開的，同時也因為極度降低的正立式前叉使得前輪和頭燈整流罩在感覺上就像是快要碰到一樣。
▲以XS750為基礎的PROTOTYPE 3，搭載的氣冷式引擎、正立式前叉、化油器供油等配備別有一番風味。
最後完工的PROTOTYPE 2
PROTOTYPE 2是以XSR900為基礎打造出的街車車款，基本結構和PROTOTYPE 1相同，但是配備了可以在街頭騎乘的頭燈和把手端子後視鏡，在塗裝配色方面則採用與XSR900的灰色非常接近的金屬色，低調延續XSR900的血統。 儀表板鑲嵌在整流罩上、將把手包覆在整流罩中、油箱蓋則設計的和後照鏡一樣大而且還能夠掀開等，每個部分都花費了相當大的心血才能打造出來。
▲PROTOTYPE 2是以極簡外型打造出的街車車款
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