BikeNews
BikeNews - 最新業界頭條、新車試乘報告、國內外賽事報導、機車相關商品及服務訊息每日更新，還有車界知名作家專欄請不要錯過。台灣摩托車新聞專門網站 - 「Webike-摩托新聞」
HONDA在日前宣布旗下搭載並列雙缸引擎的NC750X將推出新色及把加熱握把列為標準配備的E Package版。
NC750X除了擁有大容量的行李置物空間以及搭載一般手動變速箱的版本外，還有搭載HONDA獨家研發的DCT(Dual Clutch Transmission)雙離合器變速箱版本，是在騎士之間擁有眾多好評的多用途冒險車款。
此外，本次新推出的NC750X E Package版和NC750X DCT的E Package版都會採用HONDA的可調式扭力控制系統（Honda Selectable Torque Control，HSTC），讓騎士可以自由選擇開啟或關閉扭力控制，並且還能控制後輪滑行時燃料的噴射量，藉由扭力最佳化來抑制後輪的動力輸出，讓騎士能更加隨心所欲的騎乘。
在塗裝配色方面，新增加了甜心耀紅和霧面金屬黑等2種顏色，加上現行款的珍珠炫亮白後共有3種塗裝配色可供選擇。
NC750X
甜心耀紅
霧面金屬黑
珍珠炫亮白
NC750X E Package
甜心耀紅
霧面金屬黑
珍珠炫亮白
NC750X DCT E Package
甜心耀紅
霧面金屬黑
珍珠炫亮白
主要規格配備
| 車款名稱 | NC750X | NC750X E Package | NC750X DCT E Package | |||
| 車款型式 |
2BL-RC90 |
|||||
| 全長×全寬×全高 （mm） |
2215×845×1320mm |
|||||
| 軸距（mm） |
1520mm |
|||||
| 離地最低高度（mm） |
140mm |
|||||
| 座高（mm） |
800mm |
|||||
| 車身重量（kg） | 218kg | 221kg | 231kg | |||
| 限乘人數 （人） |
2 |
|||||
| 油耗率（km/L） | 日本國土交通省檢測値 |
42.0km/h（60km/h原地騎乘測試値）<雙人騎乘時> |
||||
| WMTC Mode値（級別） |
28.3（級別3-2）<單人騎乘時> |
|||||
| 最小迴轉半徑（m） |
3.0m |
|||||
| 引擎型式、種類 |
RC88E、水冷式 4行程OHC 4汽門並列雙缸 |
|||||
| 總排氣量（cc） |
745cc |
|||||
| 內徑×行程（mm） |
77.0×80.0mm |
|||||
| 壓縮比 |
10.7 |
|||||
| 最高輸出馬力 （kW[PS]/rpm） |
40kw[54PS]/6250rpm |
|||||
| 最大扭力 （N･m[kgf･m]/rpm） |
68 N･m [6.9 kgf･m]/4750rpm |
|||||
| 燃油供給 |
電子控制燃油噴射裝置（PGM-FI） |
|||||
| 啟動方式 |
電動式 |
|||||
| 點火裝置 |
全電晶體式電池點火 |
|||||
| 潤滑方式 |
壓送飛沫併用式 |
|||||
| 油箱容量（L） |
14L |
|||||
| 離合器 |
濕式多片彈簧式 |
|||||
| 變速箱 |
常時齒合式6段往復 |
電子式6段變速（DCT） |
||||
| 齒比 | 1檔 |
2.812 |
2.666 |
|||
| 2檔 |
1.894 |
1.904 |
||||
| 3檔 |
1.454 |
1.454 |
||||
| 4檔 |
1.200 |
1.200 |
||||
| 5檔 |
1.033 |
1.033 |
||||
| 6檔 |
0.837 |
0.864 |
||||
| 減速比（1次/2次） |
1.731/2.529 |
1.921/2.294 | ||||
| 後傾角（度）/曳引力距量（mm） |
27°00´/110 |
|||||
| 輪胎 | 前 |
120/70ZR17M/C（58W） |
||||
| 後 |
160/60ZR17M/C（69W） |
|||||
| 煞車裝置 | 前 |
油壓式碟盤 |
||||
| 後 |
油壓式碟盤 |
|||||
| 避震裝置 | 前 |
正立式前叉 |
||||
| 後 |
中置單槍後避震 |
|||||
相關車型頁面
HONDA 品牌頁面
HONDA RIDING GEAR (HONDA 原廠騎士服裝)
資料提供「HONDA」
「Webike台灣」編輯部編譯
SPRING SALE
