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雖然在上周末舉辦的2018東京摩托車展在留下和去年(2017)同樣的入場人數紀錄後順利落幕了，但是接下來我們將為大家陸續介紹在展覽期間來不及介紹的改裝車款。
這次要為大家送上的是YAMAHA XSR700和XSR900的Authentic Sports改裝款。
提升XSR700的運動感
2018年式的XSR700以在現代重現XS-2的紅色塗裝以及活用鋁合金色澤的灰色塗裝推出銷售，市售款的塗裝配色雖然強調了古典風格，但是以白色為主加上金色輪框的Authentic Sports改裝款則更凸顯輕快的感覺。
此外，XSR700紅色線條的設計也和其他車款的Authentic Sports改裝款不同，像是從車輛的正上方畫上去；金色的GALE SPEED輪框和紅色前土除則是共通的設計。
▲由Y’S GEAR推出的XSR700專用Authentic Sports套件。
在這幾年只要YAMAHA一推出新車款，Y’S GEAR便會開始製作Authentic Sports套件，所以今年應該也會推出XSR700專用款；照片上的Authentic外觀套件、PRUNUS製排氣管、Active製後土除套件目前還是僅供參考的試作款。
▲Y’S GEAR和KYB合作推出XSR700專用的前後懸吊裝置，其他搭載的配備還包括坐墊、GALE SPEED製金色輪框、Etching Factory製水箱護罩、Daytona製D-LIGHT序列式方向燈、同樣是Daytona製的全可調拉桿等等。
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致敬1983年式RZ250R外型的XSR900
XSR900在每次的摩托車展中推出的改裝車款都會成為大家爭相討論的話題，可見其高人氣；首先是在2016年推出的XSR900 Authentic Sports改裝套件成功重現在1980年販售的第一代RZ250的白色塗裝，接著在2017年又推出了Sport Heritage外觀套件重現第一代RZ250的黑色塗裝。
而在今年則是採用1983年推出的第2代RZ250R風格，這次的改裝重點是安裝了原先RZ250R配備的頭燈整流罩並加上紅色線條，營造出更接近第2代RZ250R的氛圍；改裝到這個地步的話，不禁讓人希望車架和車尾塗裝也能重現RZ250R的感覺。
▲由Y’S GEAR推出XSR900專用的Authentic Sports套件。下圖照片是將1983年2月上市的RZ250R和今年推出的XSR900 Authentic Sports改裝款放在一起做比較。
雖然官方並沒有強調是RZ-R風格，但是從照片就可以很明顯的看出來。改裝內容基本上和在2017東京摩托車展中展出的車款一樣。
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