BikeNews
BikeNews - 最新業界頭條、新車試乘報告、國內外賽事報導、機車相關商品及服務訊息每日更新，還有車界知名作家專欄請不要錯過。台灣摩托車新聞專門網站 - 「Webike-摩托新聞」
位於日本三重縣的鈴鹿賽道在3月10-11日舉辦了2018賽車迷感謝日（Motorsports Fan Thanks Day）活動，HONDA與YAMAHA也都在活動中公開將參加全日本摩托車錦標賽JSB1000級別的參賽車塗裝，以下就為大家送上本次活動的相關話題內容。
鮮豔奪目的三色CBR1000RR SP2
今年3月的第2個週末，日本三重縣的鈴鹿賽道舉辦了2018賽車迷感謝日（Motorsports Fan Thanks Day）活動，可能也是因為免費入場，所以星期六有23000人、星期日有多達27500人前往參加。正面看台的擁擠人潮看起來十分壯觀，如果在比賽時有這麼多觀眾在場，想必選手們的情緒會更為之高漲吧！
在這次的賽車迷感謝日中，Team HRC首次展示採用新款塗裝的JSB1000級別參賽車，身為勁敵的YAMAHA也公開YZF-R1 20週年的紀念塗裝；而正如上述所提到的，賽車迷感謝日是非常受歡迎的活動，所以鈴鹿賽道的周邊飯店幾乎都被訂光了，筆者也是好不容易才訂到飯店。
回到正題，賽車迷感謝日中第一個值得關注的就是Team HRC參賽車的新色塗裝，原本預定以宣傳影片登場、被暱稱為“Takkun”的高橋巧選手以及宇川徹領隊一起出場，兩人一同掀開布幕公開了Team HRC將投入JSB100級別戰場的參賽車。
如果大家仔細一看會發現高橋巧選手的左手還包著繃帶，那是因為在這場活動的不久前，高橋巧選手在訓練中摔倒造成左手無名指骨折，而且不是在騎乘摩托車時受傷，而是在跑步時邊做蛇行訓練邊計時，不小心在泥濘道路上絆到腳，使得全身重量壓在左手上才導致受傷。
在拍攝時為了穿上賽車服，高橋巧選手曾一度把繃帶解開，也讓筆者在那個時候注意到他的左手已經消腫看似不太嚴重，但畢竟被診斷出是骨折，所以3月20日、21日在日本茂木賽道舉行的全日本摩托車錦標賽JSB1000級別賽前測試，高橋巧選手能不能參加還是未知數，但還是希望他能早日康復回歸賽道。
焦點來到參賽車上，大家覺得Team HRC參賽車的新塗裝如何呢？「果然HRC就是要三色塗裝」、「廠隊塗裝真帥氣」、「很有昭和時代感」、「馬馬虎虎」等稱讚或批評的聲音都有，毀譽參半。
雖然筆者個人覺得像美國HONDA那樣以自由之翼為基礎的塗裝感覺會比較帥氣，但是以廠隊的塗裝配色來說，果然還是三色塗裝比較適合吧！今年的塗裝配色好像是以市售車款為基礎，所以下整流罩的HONDA商標就感覺不怎麼樣；不過，反正只要是高橋巧選手騎乘且快速奔馳的話，看起來都會很帥氣吧(笑)。
YAMAHA JSB1000級別YZF-R1 20週年紀念塗裝
活動中不僅Team HRC，YAMAHA FACTORY RACING TEAM也在賽車迷感謝日發表了採用1998年YZF-R1上市時的藍色塗裝再加上當時標誌圖案的20周年紀念款塗裝，代表YAMAHA FACTORY RACING TEAM車隊的中須賀克行和野左根航汰選手將以20周年紀念的塗裝配色參賽。
20周年紀念塗裝以YAMAHA藍為基礎加上白色鏈塊的下整流罩以及顯眼的第一代YZF-R1標誌，讓整體看起來相當簡潔有力；順帶一提，紀念塗裝好像是全日本摩托車錦標賽的JSB1000級別參賽車的限定配色。
在星期日參加賽車迷感謝日的車隊選手們舉行了2次的聯合測試，特別值得一提的是雖然中須賀選手為了測試懸吊裝置，所以騎乘了和其他選手不同規格的車款，但是在所有人測出的成績都高於2分07秒的狀況下，只有他單獨且連續的測出2分06秒左右的好成績。
中須賀選手在去年為了適應17吋輪胎所以成績不太好，但是按照他這次的表現，想必已經重新恢復鬥志並致力於搶回冠軍頭銜了吧！
▲去年成績不盡理想的中須賀選手在測試中留下最佳成績。
高橋巧選手當然沒辦法參加這次的聯合測試，因此可能會在明、後天(20日、21日)舉行的賽前測試中試騎一會，順便觀察一下左手的傷勢吧。
在Team HRC重回賽道後，全日本摩托車錦標賽中也將再度上演同是廠隊的HONDA與YAMAHA之戰！感覺今年的全日本摩托車錦標賽JSB1000級別會很有趣呢！所以請大家有機會的話一定要親自到賽車場觀賞比賽喔!
想知道比賽場地在哪裡嗎？開幕戰的時間是4月7日（六）、8日（日），地點在日本栃木縣的茂木賽道（Twin Ring Motegi）；第2戰則是4月21日（六）、22日（日）在日本三重縣的鈴鹿賽道舉辦。
HONDA 品牌頁面
HONDA RIDING GEAR (HONDA 原廠騎士服裝)
資料授權「 WEB-young machine」
「Webike台灣」編輯部編譯
3月精選SALE
