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經典名車究竟會演奏出什麼樣令人心動的引擎聲浪呢?之前曾為大家介紹搭載渦輪增壓的KAWASAKI「GPz 750 Turbo」、日本摩托車廠牌中唯一市售的轉子引擎車款SUZUKI「RE-5A」,以及世界首款量產的4汽缸引擎車款-HONDA「CB750 Four」,本次就帶給大家可稱為是「CB750 Four」宿敵的KAWASAKI「Z1」(1973年式)。
相關新聞頁面【名車聲浪圖鑑】HONDA「CB750Four」 |
【名車音浪圖鑑】KAWASAKI「Z1」
史上首款量產的DOHC引擎
「Z1」所搭載的是摩托車史上首次大量生產,採用略遜於賽車引擎的DOHC引擎,並且在1972年的秋天正式登場,排氣量則是當時並列4汽缸引擎中最大的903cc。
「Z1」指的是極致的第一名的意思,其實在KAWASAKI研發之初所設定的排氣量是750cc,但卻被HONDA搶先一步推出了「CB750 Four」,為了「不能輸給競爭對手」,所以KAWASAKI才選擇推出900cc排氣量的引擎。
結果「Z1」不但成為當時最高速的車款,在零四直線加速賽也只要12秒整,性能完全凌駕在HONDA「CB750 Four」之上。
Z1基本規格
全長/全寬/全高 | 2205mm/800mm/1150mm | |
軸距 | 1490mm | |
車重 | 230kg(乾重) | |
引擎型式 | 氣冷式4行程DOHC 2汽門並列4汽缸 | |
總排氣量 | 903cc | |
最高輸出馬力 | 82ps/8500rpm | |
最大扭力 | 7.5㎏-m/7000rpm | |
輪胎尺寸 | 前 | 3.25-19 |
後 | 4.00 |
「完整DVD內容收錄於 Young Machine2015 8月號」
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【名車聲浪圖鑑】KAWASAKI「GPz 750 Turbo」
資料授權「 WEB-young machine」
「Webike台灣」編輯部編譯
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