猜猜我是誰?HONDA「CB」車系日本價格發表!

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在2017年11月米蘭車展中展出的CB1000R、CB125R和在日本鈴鹿CB車主大會師活動中展出的CB250R，都確定將會在日本推出銷售。

加上已經先行在泰國推出銷售、台灣也已經有車迷入手的 CB150R，目前CB-R家族已經大致到齊，所以本篇就配合以上消息加上最新到手的實車照片為您送上更進一步的介紹。

在全世界同時販售的5台CB-R家族車款

在米蘭車展中，除了CB1000R以外也展出了排氣量較小的CB300R和CB125R，同為「NEO SPORT CAFE」概念系列的一員，配備全LED燈具和倒立式前叉等豪華裝備，超越同級車款的高級感是最大魅力所在。

此外，將CB300R引擎縮小排氣量的CB250R也準備問世，所以在日本將陸續推出CB1000R、CB250R、CB150R和CB125R；而台灣因為排氣量的分級差異，預計應該會引進CB1000R、CB300R搭配已經推出銷售的CB150R，一次補足紅、黃、白牌級距。

CB250R/CB300R和CB125R都採用全新設計的鋼製車架及鐵製搖臂，雖然設計概念相同，但是從照片還是可以明顯看出各車款的不同之處，分別展現出極為優異的設計感。

加上去年9月已經在泰國推出的CB150R，目前HONDA在全世界聚集了5台CB-R家族的車款。

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設計概念相同的CB-R系列已經確定會在日本推出銷售，預計最先推出的將會是CB125R，將在3月對外販售。

筆者預估HONDA將會在4月上旬推出CB1000R、5月下旬推出CB250R，連續3個月推出新車款。

在配色方面，預估CB1000R將會推出黑色和紅色，CB250R則是黑色、銀色、紅色，CB125R則推出黑色、紅色、白色。

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而已經在台灣上市掛牌的CB150R，在日本的推出時間則預計在3月，日本將引進四種顏色，包括紅色、黑色、灰色、綠色，而ABS版本預計只引進單一黑色。

最近幾年HONDA的概念車款都陸續市售化，例如2016年發表的CB4概念車款就是新款CB1000R的前身，在當時以「NEO SPORT CAFE」為設計概念，而新款CB1000R也繼承了這個概念。

CB300R/250R、CB150R也在1〜2年前展示過概念車款，而現行款Africa Twin和X-ADV也同樣從概念車款演變而出。

如此一來，在2017年米蘭車展中展出的CB4 Interceptor概念車款自然也會市售化吧!這麼想也是很理所當然的(笑)。

CB4 Interceptor以新款CB1000R為基礎，配備了子彈型整流罩和前後Ohlins避震裝置等等。從電腦CG模擬圖可以看出，概念車款與市售版使用相同的排氣管，只對細微部分作了變更，打造出更適合市售化的車款。

整體配置非常實際的CB4 Interceptor概念車款，或許會仿效CB1000R的例子，在2年後的2019年對外發售也說不定喔？

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