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▲SHOWA製的EERA電控避震系統（Balance Free Damping Force）是透過電磁閥進行控制，所以反應速度會比採用步進式馬達（Stepper motor）的電控避震系統快2倍。
YAMAHA YZF-R1M、Ducati Multistrada以及BMW的S1000RR等配備的電子控制避震系統都選用Ohlins或BOSCH等歐美企業的產品，愛用日本品牌、對此感到惆悵的各位，讓你們久等了!SHOWA終於正式推出了電子控制避震系統-「EERA」!
連控制軟體也專為摩托車進行研發
日前在日本橫濱舉行的「2017人與車的技術展」上，SHOWA有備而來地推出了摩托車專用的電子控制避震系統「SHOWA EERA」。這是一項能夠調整避震反應與車身高度的懸吊避震系統，就連防甩頭也都採用電子控制，並且能協調每個機能，使車身進行整體性的運作為目標展開研發。
不光是硬體，就連ECU等軟體面也都是由SHOWA獨家研發而成，由於這款電控避震系統是專為摩托車研發，不同於以汽車用電控避震系統為基礎修改為摩托車用的廠牌，因此可以說更適合摩托車使用。
▲說明板上寫著「專為摩托車研發而成的電子控制避震系統，帶來更接近於理想的操控性與舒適騎乘感」、「避震行程感測器內藏於阻尼中，並採用精巧化設計，能有效降低成本」。
更加進化的避震系統
KAWASAKI ZX-10R與SUZUKI GSX-R1000所搭載的SHOWA製BFF零平衡懸吊系統(Balance Free Front fork)雖然沒有採用電子控制，不過因為伸展、壓縮側的阻尼結構是獨立化設計，所以也是一款具有無與倫比路面循跡性的高性能避震系統。而超越BFF零平衡懸吊系統的EERA電控避震系統的騎乘舒適感當然也就更加令人期待。
SHOWA製的EERA電子控制避震系統（Balance Free Damping Force）具有可利用藍芽連接智慧型手機或平板，輕鬆簡單就能調整避震反應和車身高度等嶄新的附加機能。
此外，由於行程感測器採用内藏式設計，因此能達到小型化與降低成本的目的，也因此SHOWA有可能會推出能將一般避震系統升級成藉由電子控制避震的伸展、壓縮反應及預載高度的升級套件。
▲EERA電控避震系統可以透過藍芽連接智慧型手機或平板，輕鬆簡單就能調整避震的伸展、壓縮反應和預載高度，可以說是十分具有發展潛力的電子控制避震系統。
HONDA Africa Twin也將配備電控避震系統？！
SHOWA同時也展出能夠把一般的避震裝置電控化的升級配件，由於這款升級配件已經安裝在HONDA的Africa Twin上進行展示，因此也引起不小的話題。
此外，SHOWA 也宣布EERA電子控制避震系統已經達到「能夠量產的狀態」，所以相信在不久的將來就會出現搭載SHOWA電子控制避震系統的全新車款！
▲在人與車的技術展上展示的HONDA Africa Twin，搭載電子控制避震系統，車身高度也能透過電子控制調整前叉預載，所以有20mm的調整幅度。
資料提供「 WEB-young machine」
「Webike台灣」編輯部編譯
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