持續推出終極現代美式重機的 VICTORY Motorcycles公開去年在「2015 EICMA 米蘭車展」上，眾多展出車款中受到矚目的「OCTANE」影片。
「OCTANE」是根據去年VICTORY Motorcycles以「VICTOR Racing」車隊參加世界海拔最高的汽機車越野賽—「派克峰國際爬山賽（Pikes Peak International Hill Climb）」的參賽車「PROJECT165」，研發改造而成的新車款。
OCTANE搭載於參賽計畫中，參與實戰的同時一邊研發而成雙頂置凸輪軸(Dual Overhead Camshaft, DOHC)規格的新型雙V引擎，並且配備為了追求超級輕量化的鋁合金輪框。
製造者是來自瑞士的直線競速賽（Drag racing）選手—Urs Erbacher先生。
Octane. Quicker, faster. – Victory Motorcyles
Project 156 Part 3 – Victory MotorcyclesPROJECT 156
派克峰國際爬山賽（Pikes Peak International Hill Climb）
這是一場每年於美國獨立紀念日前後，在美國科羅拉多州舉辦的汽機車越野賽，因為也被稱為「駛向雲端的賽事(The Race to the Clouds)」而廣為人知，派克峰國際爬山賽於1916年第一次舉辦，在美國是僅次於印第安納波利斯 500（Indianapolis 500），的歷史性賽事，從位在標高2,862m的起點出發後，一口氣直奔標高落差達1,439m山頂。
由於起點和終點的標高落差極大，因此賽程途中的氣壓、氣溫以及天候等自然條件，都有劇烈的變化，所以車輛的裝備也必須配合逐漸稀薄的氧氣和氣壓的變化，進行升級條整，如升級成能夠輸出過度馬力的引擎、搭載特殊的化油器，並且裝載巨大的空力套件，好在低氣壓的狀態下，也能取得有效的下壓力，另外，也強化了煞車引擎冷卻系統。
資料提供 [ Victory Motorcycles]
「Webike台灣」編輯部編譯