BikeNews
BikeNews - 最新業界頭條、新車試乘報告、國內外賽事報導、機車相關商品及服務訊息每日更新，還有車界知名作家專欄請不要錯過。台灣摩托車新聞專門網站 - 「Webike-摩托新聞」
全世界限量750台的BMW賽道車款-HP4 RACE，即日起在日本開始接受預購，並且預計在今年11月起開始出貨。
比世界超級摩托車錦標賽參賽車還輕的171kg
新款的HP4 RACE是全世界首創採用碳纖維車架與碳纖維輪框的市售超級運動車款。
碳纖維才有的輕量化使新款HP4 RACE比世界超級摩托車錦標賽參賽車（鋁合金車架）的全裝備重量還輕，僅只有171kg。
此外，追求品質的BMW特別聘請専業團隊進行手工生產，引擎也發揮以世界超級摩托車錦標賽規格為基準的性能，最高輸出馬力達到215匹。
搭載的避震裝置和煞車系統當然也採用最高水準的規格配置。
極致本質的純粹性能
避震裝置採用世界超級摩托車錦標賽也選用的OHLINS製倒立式前叉FGR 300及TTX36GP單槍後避震。
搖臂同樣也是運用世界超級摩托車錦標賽參賽車的技術，以切削及板金雙重技術加工製作而成。
新款HP4 RACE甚至配備只有世界超級摩托車錦標賽參賽車才使用的Brembo製GP4PR煞車卡鉗，引擎也選用以耐久賽及世界超級摩托車錦標賽規格為基準的引擎，最高輸出158kW（215匹馬力）/13,900rpm，最大扭力120Nm/10,000rpm。
精鋭團隊以手工打造而成的碳纖維車架
新款HP4 RACE所採用的碳纖維車架不但保有針對賽道騎乘的高品質，同時也具備輕量化特點，車身重量在全裝備狀態下為171kg，比世界超級摩托車錦標賽的參賽車還輕。
全碳纖維製成的車架重量為7.8kg，輪框也同樣採用碳纖維，與鍛造金屬合金輪框相比成功減少約30%的重量，此外，就連整流罩也都採用碳纖維製成。
油箱部分則採用鋁合金製，運用手工研磨處理後施以透明塗層，除了有助於輕量化以外也展現出針對賽道騎乘的頂級規格。
搭載與參賽車同等級的避震裝置、煞車系統及引擎
避震裝置採用OHLINS製的倒立式前叉FGR300與單槍後避震TTX36G，這兩項裝置與世界超級摩托車錦標賽及MotoGP參賽車的配備相同。
煞車系統配備只有世界超級摩托車錦標賽參賽車才使用的Brembo製GP4PR一體式煞車卡鉗，搭配上厚度6.75mm/直徑320mm的不鏽鋼製煞車碟盤，打造出精準的煞車性能。
最高輸出馬力215匹
引擎搭載以世界耐久賽及世界超級摩托車錦標賽參賽車規格的引擎，最高輸出158kW（215匹馬力）/13,900rpm，最大扭力120Nm/10,000rpm，引擎轉速上限更超過S1000 RR的14,200rpm達到14,500rpm。
此外，為了更進一步提升性能，選用了針對賽事極限操駕專用的6速密齒比變速箱。
搭載賽車規格的電控系統
新款HP4 RACE搭載的儀表板與2D資料記錄器能夠顯示、保存及讀取行車資料。
標準配備動態循跡控制 DTC（Dynamic Traction Control）、可調整的防浮舉系統和15段可調的EBR電子引擎煞車，還配備了能夠協助進入維修車道的Pit Lane 限速鈕，及輔助起步的起步彈射控制系統，能夠針對每個騎士的騎乘習慣、喜好及騎乘條件進行高精密性的設定，進而引導出車體的極限性能。
HP4 RACE 宣傳影片
HP4 RACE照片集錦
相關新聞頁面
資料提供「 BMW」
「Webike台灣」編輯部編譯
夏季最大折扣
https://www.webike.tw/benefit/sale/2017/summer?rel=2017-07-2017Summer