比S1000RR減輕36kg，擁有驚人輕量化的 HP4 RACE
這次BMW推出了劃時代性的車款-HP4 RACE，限量750台的HP4 RACE價格雖然尚未公布，不過據稱應該會是令人訝異的高價。除了高價與限量的身分令人驚嘆之外，更令人驚訝的是HP4 RACE的規格。
BMW的HP系列是以一般市售車款為基底進行特別升級的特殊車款，一直以來都定位為高性能車款持續推出銷售。
這次推出的HP4 RACE，其中的4指的是4汽缸，是一款根據S1000RR進行升級、改裝而成的賽道専用車款。
HP4 RACE的引擎比照世界超級摩托車錦標賽BMW自資車隊參賽車的引擎規格以手工打造而成，引擎內部零件的質量、重量、平衡及壓縮比公差等都經過嚴格的管理，因此得以發揮最高輸出馬力215匹，擁有只比BMW車隊參賽車少5匹馬力的高性能引擎。
此外，HP4 RACE的車重在加滿油時的「全裝備重量」為171.4kg，比S1000RR足足少了36kg，甚至比BMW的參賽車還少了8kg，和MotoGP參賽車也只有4kg差距的高度輕量化。
之所以能夠達到如此大幅輕量化的原因在於，HP4 RACE的車架和輪框皆採用碳纖維製成，這也成了HP4 RACE的最大特色。
▲採用碳纖維製成的主車架
除了高規格以外還蘊藏驚人內涵
筆者這次十分幸運地有機會在葡萄牙的埃斯托利爾賽道上試乘HP4 RACE。
HP4 RACE的輕盈車身帶來相當好的整體操控性及高性能，搭配好操控的引擎加上提升控制性的電子裝置等，讓人彷彿是騎上了BMW最尖端的參賽車。
不過，HP4 RACE的驚人之處不只如此，道不盡的魅力就蘊含在車身之中。
HP4 RACE的碳纖維製車架展現了鋁合金製車架所沒有的特性，因此透過HP4 RACE能夠更真切地感受到未來碳纖維將取代金屬材質的可能性。
至今以來的試乘經驗中最具衝擊印象的車款
在從未體驗過的領域之中，該如何具體地形容HP4 RACE的特殊性能，老實說筆者仍舊十分地猶豫不決。
不過可以確定的是，HP4 RACE是筆者的試乘生涯中，最具衝擊印象的車款，筆者擔任試乘騎士長達43年，擔任摩托車評論家也有28年的時間，對於目前也仍舊持續這兩項工作的筆者而言，在曾經試乘過的摩托車中，確實有數款車款讓筆者感受到摩托車未來的發展方向，這類車款不超過十輛， HP4 RACE毫無疑問地就是其中之一。
以市售摩托車生產的現況來看，碳纖維仍舊屬於高成本的材質，產能也還不夠好，不過，如果能夠解決這些問題的話，相信碳纖維將能夠取代目前常用的金屬材質成為一般性的摩托車材料。
HP4 RACE 宣傳影片
「Webike名家專欄」和歌山利宏
「Webike台灣」編輯部編譯
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