Piaggio集團為了紀念Moto Guzzi 的V7車系誕生50週年，推出了「V7 III」系列改版車款。
最新款的「V7」進行第三世代的全面改版，除了保留V7車系原有的獨創性與信賴感以外，同時為了滿足車主的擁有感，在細微的部位也進行了調整。
V7車系第3世代全新車款
相較於V7系列的既有車款，V7 III推出了各具特色的Stone、Special、Racer，以及特仕款Anniversario等4種車型。
車身採全黑色塗裝的醒目黑色款「Stone」；多處零件採用鍍鉻加工處理，更接近第一代設計風格的「Special」，「Racer」則是Moto Guzzi 在1957年決定退出賽車活動以前，曾經風光拿下15座世界冠軍獎座及11座曼島TT冠軍，象徵Moto Guzzi 摩托車運動賽事光榮歷史的復刻車款。
除了Stone、Special、Racer以外，為了紀念V7車系誕生50週年的同時推出限量車款「Anniversario」，是一款極致追求高質感，全球限量1000台的限定紀念款。
V7 III Anniversario
Anniversario是為了慶祝V7車系銷售50週年而推出全球限量1000台的特仕版，Anniversario採用了形狀精巧、經鍍鉻加工處理的油箱搭配金色的Moto Guzzi 老鷹標記與全新的皮革坐墊等，並且在三角台把手固定座上以雷射刻印每輛車獨一無二的生產序號，以與一般款不同的專屬高品質外裝強調其獨特性。
此外，還配備以鋁合金削切成形的上鎖式油箱蓋、採用髮絲線條加工處理的鋁合金製土除、鍍鉻加工處理的鋼製後扶手，以及高品質鏡面拋光處理的輪圈等展現絕佳品質，採用手工製造的細部零件可以說是針對收藏家打造而成，具備典雅摩托車款的象徴。
V7 III Anniversario照片集錦
V7 III Racer
V7 III Racer不光是系列車款中最具運動風格的車款，也是重現Moto Guzzi生產正宗改裝車款技術能力的車款。
在外觀風格上，V7 III Racer全新採用經緞面加工處理搭配上紅色老鷹標記的鍍鉻油箱，紅色塗裝的車架和搖臂也不禁讓人想起「Rosso Corsa」車款，V7 III Racer可以說是一款以1971年第一代V7 Sport系列為雛形打造而成的車款。
透過分離式把手與類單人座的座墊，更加突顯V7 III Racer的運動性能，根據傳統設計應是擁有單人座的運動車款，不過新款的V7 III Racer則是採可雙人乘坐的設計，坐墊罩也能根據使用需求快速地拆下。
此外值得一提的是，V7 III Racer大量使用經黑色陽極加工處理的鋁合金零件，這是一項需要高度專業技術的手工作業，另一方面，全新的前擋風鏡採用髮絲紋加工處理，鋼絲幅條輪框在黑色的邊框上貼有Moto Guzzi 的紅色貼紙，搭配上以鋁合金製成的後移腳踏、輕量化的三角台以及上三角台飾蓋等吸睛的高質感零件為V7 III Racer帶來獨特的風格。
其中V7 III Racer最重要的技術革新在於為了帶來運動騎乘時的優異性能，採用預載、壓縮、回彈全可調整的OHLINS製後避震。
V7 III Racer照片集錦
V7 III Stone
V7 III Stone為了展現出系列車款前所未有的強而有力感，採用更具個性的外型設計，包括減少使用鍍鉻零件改採低調的霧面黑塗裝，配備符合V7 III Stone專屬設計的後座乘客用拉環坐墊，此外也採用受典型70年代啟發的緞面加工處理油箱。
V7 III Stone的整體車身採用「霧面黑」，可以說是V7 III系列車款中最具特色的部分，再搭配上車款中唯一的鋁合金輪框與圓型儀表，前土除則選用為了凸顯V7 III Stone本質外型的短版設計。
V7 III Stone照片集錦
資料提供「Moto Guzzi」
「Webike台灣」編輯部編譯
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